全新的“SE版”途觀，外形立體，8 AT+4輪，動力不減反增。

途觀在中型 SUV上的成績很好，就像是一頭初生的公牛，敢和猛虎搏鬥，銷量也很好，甚至超過了漢蘭達和昂科威。但問題是，市場瞬息萬變，包括漢蘭達在內的新一代中型 SUV，都是非常的強悍，一下子就將4。7米的途觀甩在了後面。這一次，他不得不對小型 SUV進行攻擊。所以，他們必須改變戰略，而這一次，他們將會推出一款全新的“SE版”。

SE是華為手機中最常用的一個詞，通常是一個手機的輕型版本，就像是汽車上的乞丐。大眾對自己國家的性格很瞭解，所以學習了 SE版本。但是途觀 SE卻沒有被降級，這本身就是一件很奇怪的事情，不能用常理來衡量。首先來看看外觀，全新途觀 SE採用立體造型，看上去更有活力，更有朝氣，在前臉的經典中網下方，加入了更為引人注目的下包圍，使視覺效果得到了很好的平衡。

外觀上，依舊是大眾的風格，但下圍的設計，卻給人一種驚豔的感覺。側面的運動型輪轂非常的誇張，踏板上也有一些撞色的裝飾，看得出來，大眾想要在細節上增加途觀的豪華，這條橫幅也是貫穿了整個車身，再加上立體的造型，給人一種很有格調的感覺。車內採用了高爾夫的數碼內飾，大螢幕的車機系統和主動安全技術，為大眾汽車提供了良好的互動體驗。

內部的設計，給人一種很酷的感覺，沒有那麼科幻，但卻很有氣勢。雖然沒有漢蘭達那麼好，但也足夠 CRV了。其次， SE版的動力沒有下降，反而更強了，8 AT的變速箱，比奧迪更好，也更有優勢。一臺2。0T的引擎，和大眾 CC一模一樣，動力十足，再配上四驅，穩紮穩打。這就是它的效能優勢。

雖然這輛車沒有漢蘭達那麼大，但是它的外形，它的運動感，它的表現，它的表現，它的力量，它的力量，它的表現，都遠遠超過了漢蘭達。當然，這也是一個很重要的因素，途觀雖然沒有漢蘭達那麼大，但也能在 SUV市場上佔據一席之地，總體來說，大眾的銷量會更好。