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我花21.88w落地一臺2.0L的豐田凱美瑞,結果引來了一堆人的吐槽

“真是太可悲了!網路上的鍵盤大神太多了!我花21。88w落地一臺2。0L的豐田凱美瑞,結果引來了一堆人的吐槽,說這車動力拉胯、油耗高、內飾寒酸、操控性差、漆皮薄,不懂車的人才會買這款車,我就想知道,各位好大哥,你們這麼懂車,開的都是些什麼車?既然你們都這麼懂車,為什麼還會有這麼人買凱美瑞,難道與我一樣,他們都不懂車!

一開始買車相中了新能源汽車,比亞迪漢 DM-i 120km 尊榮,可油可電,能體驗到電車般的駕駛體驗,而且對於外觀很滿意,科技性配置也很豐富,環視攝像頭就有4個,8個超聲波雷達,15。6英寸的觸控式液晶屏、彩色電腦顯示屏、內飾採用了大量的皮質材料,車內5G網路覆蓋,試駕體驗也可圈可點,臨時找不出什麼缺點,在當時就打算訂下了這款車,可是聽到我朋友的幾句話,我決定還是選擇傳統的燃油車。

第一點,買車圖省心,要麼純電動,要麼純燃油,這種插電式混合動力車型,不僅要做傳統的燃油車保養,還要做三電常規的檢測,首次可能會享受免費,幾後每次都會收取不同的費用,並且要按照你保養的手冊,按規定來店裡進行保養,常規的換件,必須到店內進行更換,保養的記錄,會上傳至比亞迪客戶端,如果你超出了保養所規定的時間,對不起了,三電系統出問題,這個廠家是不會為你提供免費更換的,這筆費用你要自己承擔。

第二點插電式混合車型的賣點就是為了解決用些人對純電動車續航里程的顧慮,讓你感受到電車般的體驗,如果你打算,為了省錢,而買插電式混合動力車型,對不起它滿足不了你使用上的經濟性,省油是真,省錢是假,與同級燃油車相比,價格上貴個好幾萬,價格上多出的這一筆錢,你想從使用燃油上的費用,短期內省下來顯然是不可能。

第三點 裝有電池的新能源車,看過不少影片,在安全方面目前做的還不是特別好,三元鉀電池也好,磷酸鐵鋰電池也罷,使用不當,可能會導致你用車的安全。

便利性、安全性、用車經濟性,這3點你考慮好了想必選什麼型別的車,自然會有答案。最後透過反覆的思考,還是選擇傳統的燃油車更覺得靠譜一些,畢竟傳統的內燃機有上百年的發展歷史,成熟可靠度自然不在話下。

年過35,對於新鮮事物,也充滿了好奇,但是人隨著年齡的增長,更加的成熟穩重,對事情的考慮性,更加的沉穩。最後還是出自於對豐田汽車的肯定,發動機、變速箱以及底盤等方面的表現,成熟以及耐用度,綜合口碑,百年的品質,久賣不衰還是選擇了豐田凱美瑞2。0L車型。其實並沒有網上說的那麼差,但是在燃油經濟性方面不如2。5S 油電混合動力車型。總體來說沒有太大的駕駛激情,家庭代步用車還是很不錯的。

結尾

插電混合對於有些人,擔心純電車續航里程上的焦慮,可能會是一個不錯的選擇,但是在用車的經濟性方面來說,未必會真的省錢,但是這種型別的車依靠電機與傳統內燃機,在行駛里程中有著更高的表現,從而達到更長的行駛距離,解決純電車單一的補能方式,這種型別的車對於純電車來說還是另外一種比較不錯的選擇,既可享受電車般的體驗,還能感受到內燃機的優勢,如果真的想省錢它短時間內未必能做到。

當然它最大的優勢,就是上綠牌,行駛里程更高

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