在這個看臉的時代，很多人為了能吸引眼球，會花大價錢買車來營造自己的高顏值，但在這種

“

錦上添花

”

的前提下，也有一些人因為害怕被別人說自己

“

土

”

而放棄選擇真正吸引人的車型

，

畢竟現在中國市場是一個巨大的汽車消費市場，所以每個品牌都想透過不同的設計和手段在細分市場中樹立自己品牌的一條標杆

，

當你覺得那些所謂

“

土

”

的汽車產品已不能滿足你對美與時尚的追求時，一些設計巧妙、品質出眾、有獨特風格的車型也將在競爭中脫穎而出

，

就像我們今天要講到的本田

CR-V

，它以其個性、實用而受到了消費者更多地關注

。

CR-V

家族外觀設計以極簡風格為主，整體設計時尚而不失大氣，大面積的進氣格柵採用鍍鉻裝飾，中網兩側還帶有大燈組

，

尾燈組的造型與中網相互呼應，整體上看很有設計感

，

尾部上翹的底部是雙邊雙出的排氣佈局

，

內飾方面，新車的設計和配置風格與老款沒有太大變化

，

中控臺的整體佈局也沒有什麼變化，只是中控臺兩側換成了類似於鋼琴烤漆技術似的烤漆材質，下方則為黑色飾板

，

動力方面新車搭載

2。0L

自然吸氣發動機以及

CVT

無級變速箱

，

動力方面目前沒有明確資訊可以提供，但可以肯定這款車已經完全可以滿足日常出行需求

。

CR-V

車身側面設計富有層次感，同時腰線簡潔流暢，懸浮式車頂加上鍍鉻飾條的裝飾以及側裙下方的雙邊共兩出排氣尾管，使車輛看起來充滿運動氣息

，

同時，全新

CR-V

還採用了燻黑處理的保險槓，使整車的視覺效果更加強烈

，

並且

CR-V

車尾部造型相比於普通版車型也有明顯的變化，尾燈採用的是

LED

光源設計

，

在尾燈內部設計上

，CR-V

採用了雙色拼接的設計，營造出不錯但不誇張、沉穩又不失運動的視覺效果

，

底部雙邊共兩出的排氣尾管也是

CR-V

獨特又具有運動感的設計之一

，

在內飾方面，全新

CR-V

中控臺偏向駕駛員一側，並加入了一個帶有鋼琴烤漆裝飾件的環抱式螢幕，整體提升了車內氛圍

，

同時新增了觸控屏和

Carplay

功能支援手機互聯，支援智慧語音控制

。

CR-V

的車身尺寸長寬高分別為

4695/1855/1728mm，

軸距為

2680mm

，

尺寸不是重點，是乘坐體驗，這也是本田

CR-V

廣受消費者喜愛的原因之一

，

CR-V

搭載

1。5L

自然吸氣發動機（最大功率

122kW，

最大扭矩

173N·m）

和

2。0L

自然吸氣發動機（最大功率

145kW

、最大扭矩

202N·m）

，

其中

1。5L

發動機是目前本田最大功率

155kW/

峰值扭矩

255N·m/

扭矩

350N·m，

以及缸內直噴和可變氣門升程技術

（VTC）

等先進技術

；2。0L

自然吸氣發動機是本田目前最先進技術之一

，

在這款發動機出現之前，國產混動車型一直處於起步階段，但本田在混動技術上可謂是用心非常之多

，

在

2。0L

車型上配備

6

擋手動變速箱、

7

擋雙離合變速箱；在

2。0L

車型上採用

6

擋自動變速箱和

10

擋手自一體變速箱

。

總而言之，本田

CR-V

作為一款常年的暢銷車型，可以說是完美滿足了目標消費者，特別是年輕消費者的需求，同時，再加上發動機和變速箱的出色表現，讓消費者有一種買到就是賺到的感覺

，

最關鍵的是，無論是外觀設計還是內飾設計，都做得非常出色，贏得了消費者的一致好評，足以證明它的成功

，

歡迎在下方留言發表你的觀點，我也會盡量精選大家的留言供大家參考，謝謝大家的支援

。