從上月份的新能源電動汽車銷量上來看，五菱宏光MINI以月銷量33866的成績位居第二，在微型純電動汽車領域更是毫無疑問的榜首，從推出到現在，五菱宏光MINI已經蟬聯了太多太多次第一，這讓微型乘用車市場重新煥發活力，各大汽車廠商紛紛加入，加速在微型乘用車領域的佈局。

在五菱宏光MINI走紅之後，奇瑞QQ冰淇淋、長安糯玉米等車型緊隨其後，但都無法超越五菱宏光MINI的地位，就目前的微型乘用車市場而言，能有一款車型超越五菱宏光MINI嗎？

不少車主表示看衰，但並不能說明問題，畢竟消費者更注重價效比，若是有一款車型有著超越五菱宏光MINI的價效比，自然能夠重新書寫微型乘用車市場的新篇章。

以目前的發展狀態而言，大多數廠商推出的都是走平價、平民路線的車型，而吉利汽車選擇另闢蹊徑，推出一款定位高階的微型純電動汽車-幾何M2。

為何會認為這是一款走高階路線的車型呢？可以從車輛的設計理念和配置入手瞭解，在外觀上來看，該車採用了時下流行的封閉式中網設計，也是大多數電動汽車的標配，並且在中間設立了銀色發光的車標，兩側配備了燻黑式前大燈組，並且集成了透鏡和日行燈配置，在前臉部分還配有藍色亮條裝飾，下包圍採用了雙色車身處理，整體造型更有氣質。

在車身側面來看，幾何M2的雙色車身更具優勢，以此營造出懸浮式車頂設計，並且支援選裝全景天幕，在燻黑式外後視鏡、貫穿式腰線、配有內凹飾板的翼子板、四幅式運動輪轂等配置的搭配下，比五菱宏光MINI還有辨識度！

在車尾部分，可以看到高位剎車頂、燻黑式圓角後尾燈、黑色飾板裝飾的內凹式下包圍等元素，有著不錯的氣質展現。

在車身尺寸上，該車的長寬高分別為065/1522/1600（1610）mm，軸距為2015mm，提供有R13以及R14規格的輪胎，在這一系列車身資料的加持下，讓幾何M2的駕乘體驗更加出色。

作為一款剛剛在工信部申報的新車，目前無法瞭解到動力系統的具體資料，但可以確定地是該車將搭載最大功率30kW的電動機，與之搭配的是來自國軒高科的磷酸鐵鋰電池組，續航里程應該會超越五菱宏光MINI。

我的看法：

在傳統造車企業中，吉利汽車的實力毋庸置疑，同樣售價、同樣產品資料的微型純電乘用車，相信吉利車型會成為大多數人的首選，對此，你怎麼看？你覺得吉利汽車的造車實力如何？幾何M2能超越五菱宏光MINI嗎？