我們先來看一個簡單的例子，先不說最新款什麼的，只說幾個比較常見的型號。寶馬7系和奧迪的入門級是3。0T發動機。一般市區油耗為12-15油，但市區道路比較擁堵至少15-22油。高速行駛的話，會有差不多9-12油的提升。

但如果說像DanielLamboniki這樣的超跑更耗油，那就要看情況了。BMW750Li搭載4。0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率300kW，最大扭矩600Nm。雖然發動機引數表現確實不錯，但由於整車整備質量在2噸左右，百公里綜合油耗在13升左右。

也就是說百公里綜合油耗為40L，頻繁去加油站是降低用車體驗的因素之一。很多豪車車主可能不在乎多跑一公里需要多少錢，因為每單位時間賺錢的難度對他們來說非常低，但他們關心多跑一公里浪費了多少時間。

因為金錢本身沒有什麼價值對他們來說，時間和精力是最寶貴的資產。也有一些豪車車主需要關心自己的公眾形象，混合動力汽車可以代表節能環保，純電動高階轎車可以代表對科技的認可和追求。

如果一些豪車車主在一些環保部門工作，開一輛大馬力的後驅車顯然是不一樣的。不過，寶馬的主打重點還是動力和操控、油耗什麼的，如果你買得起，你不在乎。頂級豪車的側重點是什麼？品牌力、效能、豪華度等會考慮燃油經濟性嗎？

我可以很清楚的告訴你，油耗真的不在他們的考慮範圍內！頂級豪車的油耗真的是，一踩油門，錢就往下掉。帕加尼風之子採用7。3LV12自然吸氣發動機，搭配8速自動變速箱。KoenigseggCCXR採用4。8TV8渦輪增壓發動機，搭配8速自動變速箱。

百公里綜合油耗為19L，加迪威龍採用8。0TW16渦輪增壓發動機，搭配7速溼式變速箱，百公里綜合油耗為41L。阿斯頓馬丁DBS，採用5。2TV12渦輪增壓發動機，匹配8速手動變速箱，百公里綜合油耗為20L。

這些只是網友為了滿足網友的好奇心而提供的百公里油耗參考值。這個油耗只是一個近似值。在環境惡化的背景下，國家對環保問題的重視程度越來越高，汽車廠商也意識到了國家的政策傾向，在一些戰略佈局上也做出了相應的調整。

之前提到豪車，我們的第一反應會是雙高，即高排放、高油耗。作為BBA的一員，賓士推出的s500eL打破了我們傳統的固有思維。所以豪車的油耗很高，但買得起幾百萬豪車。這對他們來說是正常的，在他們能接受的範圍內。

如果我的寶來油耗超過9L/100km，感覺油耗很高。邁凱倫720S採用4。0TV8渦輪增壓發動機，搭配7速溼式變速箱，百公里綜合油耗為22L。布邁巴赫S-Class採用3。0TL6渦輪增壓發動機，搭配9速手動變速箱，百公里綜合油耗為13L。

再就是蘭博基尼Huracan採用5。2LV10自然吸氣發動機，搭配7速溼式雙離合變速器，百公里綜合油耗更是高達35L。所以說，豪車油耗高那是肯定的，但一般豪車車主並不在乎這些事情。但我們得承認，油耗高在一定程度上也保證了駕駛舒適性。

以上就是小編對相比於普通車型，頂級豪車的油耗如何？詳細分析一下各種豪車的分析，感興趣的車友可以留言討論。