近日，斯巴魯官方正式釋出了全新Crosstrek車型，而該車正是國內對應的XV車型的繼任者。新車在設計方面與此前的幾款換代車型有著接近的思路，即整體風格變化不大的情況下，對細節時髦值進行提升。

在前臉部分，新車採用了更為特殊的多邊形大嘴格柵，內部有著個性的雙層式特殊環形的中網點綴，上方則由86車標引出了展翼式的裝飾條直插左右兩側犀利的大燈組，而本次的燈組樣式採用了相當扁平的構造，內部公園也很有科技感，從年輕時尚的感覺來講無疑是目前斯巴魯車型上的翹楚。而前保險槓部分則有著非常粗獷的大面積塑膠包圍和獨立的圓形霧燈，顯示了品牌血統的傳承。

在車身側面，新車也基本保持了XV標誌性的緊湊級跨界SUV線條，車身依舊不高，也不算長，具體的三圍達到4480/1800/1580mm，軸距為2670mm，除了長度略微增長之外，幾乎沒有變化。腰線和窗線等元素其實也變化不大，資深的粉絲應該一眼就能認出，當然在細節上新車採用了最新家族風格的側裙，黑色裝飾條等元素，在原始野性方面有著更加出色的表現。

在車尾部分，新車同樣對細節進行修改，例如換裝了家族最新的尾燈構造，異形結構更為明顯，科技感和辨識度都有著進一步的提升。中央車標周邊也不再有額外凸起的裝飾，有著更強的一體感，牌照懸掛位置也有著一定的調整，後保險槓部分則有著與前槓對應的誇張裝飾，整體時髦值有著進一步的提升。

在內飾部分，新車則當然採用了最新的家族風格設計，縱向大尺寸液晶屏達到了11。6英寸，對於斯巴魯來講已經是非常出色的水平。而中控面板也有著更加複雜的層次感裝飾，換擋區還做成了高聳的樣式，配合更為複雜的門板造型等細節，時尚感有著明顯的提升。

在動力方面，新車則依舊搭載2。0L四缸水平對置自然吸氣發動機，但官方並沒有公佈詳細的資料，只是聲稱動力系統經過輕微的改良，以減小振動和噪音，未來也將提供更多動力可供選擇，當然與之匹配的肯定都是CVT變速箱及四驅系統。根據官方訊息，新車將於2023年正式上市，在日本地區首先推出，並逐漸推廣到全球各地。何時能夠引進國內，非常值得期待。