本田Pilot有望國產，對標途昂，酷似大號CRV，插電+四驅，新潮霸氣

本田目前在緊湊SUV領域持續乏力，趁著別家都在往混動轉型，猝不及防更新了CRV並且新增了燃油車本田致在透過價效比加強在緊湊SUV領域的競爭力。不過本田在中大型SUV領域真的沒啥競爭力，本田冠道不知道多久不更新了，當前也沒有能與途昂以及漢蘭達相提並論的車型。本田其實也在這方面有所圖謀，本田Pilot這款在海外口碑不錯的車型有望進行國產化。

本田Pilot比較注重硬核實力，新一代車型跟日產探路者一樣增強了硬派屬性，這一點跟國內SUV的趨勢不謀而合，硬派車型也是國內車市下一個競爭點，各家車型都已經蓄勢待發。新款本田Pilot引入正是好時機。而且新版車型本身實力大增，從外觀以及動力方面追上了主流陣營。新一代車型在外觀上酷似大號CRV，換上了嶄新的六邊形家族格柵，新潮又霸氣。

同時新版本田Pilot線條硬朗，很有硬派氣息，輪眉以及腰線的處理出類拔萃，後部側窗更有辨識度，尾部了保時捷的手法採用飾條將分體尾燈進行一體化處理，扁平的矩形排氣管引入黑色飾條修飾，下包圍很有力量，並且出廠自帶了拖車鉤，相比常規SUV車型氣勢更強硬。整個車身相比老款更加年輕化了。至於內飾目前還不確切有何變化。

根據本田新一代的內飾語言，新版本田Pilot大致也將採用懸浮屏佈局，新車將具備7座版，滿足了大家庭通勤需求。另外動力是新車升級的大地方，除了延續經典的3。5L引擎+9AT的版本以外，本田這一次為新Pilot帶來了插電混動版本，匹配四驅技術，可以帶來更低的油耗，競爭優勢相比途昂強很多，漢蘭達目前也以主打混動版本，相比之下油電混動與插電混動各有所長。

另外引入的話，新版本田Pilot預計也將與漢蘭達一樣，在國內新增一個2。0T燃油版本來降低門檻，同時主打插電混動版本，3。5L的版本似乎有些高不成低不就，應該不會國產。整體來講，漢蘭達的策略將給本田提供很好的經驗。該車的引入也將目前本田在國內中大型SUV領域的乏力，如果價格合適的話，換用了新外觀以及新動力的大改版本田Pilot的市場衝擊力還是很大的。