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日產甩出“殺手鐧”!23款途樂配3.6T+9AT,外觀內飾“煥然一新”

近日,2023款日產北美版圖樂正式上市。作為一款經典的硬派大型越野 SUV 途樂在國內有著很強的市場影響力,而且市場表現也非常好,被刁難。多酷路澤等硬派車型全新塗了,售價為七十九點八零至八十三點八零萬元。新車依舊為平行進口引入。接下來帶大家看一下,喜歡這臺車的朋友長按點贊哦。

日產甩出“殺手鐧”!23款途樂配3.6T+9AT,外觀內飾“煥然一新”

外觀方面,日產途樂的整體造型厚重,既視感很強。前臉處途樂延續了日產微 motion 設計語言,多網面積不算碩大,內部運用了黑色飾條進行貫穿,配合周邊粗獷的多個飾條,給人一種典型的野心味道。頭燈的造型漸稜見角,兩側的日行燈組還呈現被襯飾的 c4 造型,帶來了較高的辨識度。

來到車的尾部,新車的尾部具備非常強的層次感,採用懸浮式後擾流板搭配與車頭相呼應的絲自行的尾燈組,並加以多個飾條進行連線,匹配的後包圍非常的突出,新車整體看上去十分的推廣硬派。至於內飾部分,梯形中控臺採用對稱式設計,略顯傳統。 12。3 英寸的懸浮式中控屏在當前的造車稀釋的面前已經有些落伍。不過這也不是日產途樂所追求的。中控臺保留了大量的實體按鍵,操作比較方便。傳統的換擋手柄對於阿甘這種工科男而言,它是好用。

日產甩出“殺手鐧”!23款途樂配3.6T+9AT,外觀內飾“煥然一新”

動力部分,該車一臺大排量的 5。6 升自然吸氣 v8 發動機,齊迪提供了高達 294 KW 400 PS 的最大功率及 560 FM 的最大模具,配合日產特別的 7 App 變速箱與帶有分動箱的全時四驅系統,車輛的效能是無可挑剔的。同時在完善越野駕駛這方面,途樂的全時四驅帶有可鎖指的中央差速機構,而後橋也標配了 lsd 限滑差速器。對於這臺車你怎麼看呢?

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