對於大多數人來說，買車需要糾結的事情很多，比如價格、設計外觀和內飾、品牌、動力、配置、操控、空間、顏值等等。任何一輛車都不可能在各個方面都達到滿分，就算有近乎完美的汽車，也有一個很大的缺點，就是價格會很貴。

所以，我們在選車的時候，只能儘量選擇自己喜歡的車的優點和可以接受的缺點。拋開其他因素，功率和配置哪個更重要？動力和油耗永遠是一個矛盾，可能有非常個別的情況，但在大多數情況下，車的動力越大，油耗就越大。

有人可能跟我提標準，說我1。2T的車比很多人的1。5L的動力更大，油耗更低。說實話，以那種力量，就算你把油門踩到底，速度也只會慢慢的增加。更別說同級別的美德，也就是同款1。6排量的卡羅拉，比它還快。

但1。6卡羅拉確實不如1。6經典軒逸省油，雖然軒逸後排空間更大。新手階段，膽小謹慎，比較慢3分，沒有1秒，沒有100%把握，不容易變道和超車。在100%確定的情況下，通常需要向前看。偶爾遇到突如其來的情況，也會緊張、不知所措。

甚至頭腦一片空白，還可能把油門誤認為是剎車。因此，對於大多數新手駕駛者來說，並不需要特別強大的汽車。雖然這只是自娛自樂，但人們根本不知道他是在和自己比。這個時期的車手就是這樣，速度不能慢下來，看到車就超車，看到縫隙就鑽。

如果車上有親友姐妹，那就更不可思議了，還要大顯身手，車子開得更狂野。很多司機開得快，不是因為他們的技術有多好，而是因為他們的技術不夠好。如果他們開得慢，他們會覺得自己的心和手腳無處安放。

所以，他們只能像沒有腳的人一樣行事，像一隻鳥，不停地飛翔，不斷地超車。當有一天他可以放慢速度，並且可以很自然的放慢速度時，他會發現，以前開車，真的好像是車在控制自己，而不是自己在控制車。

據我觀察，越是動力的車，排量越大，越容易出問題。以德系車為例，德系車的威力，對汽車稍有了解的人都知道，它絕對碾壓日系車。不管是華晨寶馬還是大眾，大部分車型，不舉例了，但德系車的一些問題比日系車還多。

以大眾的雙離合變速箱為例，雙離合剛裝在大眾車上的時候，是不是出現了很多問題？但是雙離合變速箱從何而來？大家可能不知道它是跑車，真正的賽車。因此，雙離合變速箱對動力的適應無疑比CVT和AT更強大。

這時候，動力強勁的車的好處就體現出來了，你超車會更容易、更安全。為什麼更安全？因為當你在中途超車的時候，如果看到遠處有對面的車開過來，一輛驅動力強的車只要一腳油門就可以輕鬆完成超車。

而說實話，很多時候我們消費者也別無選擇，因為買車不能DIY，無論是配置還是動力。對於高調的，機會涵蓋所有配置，包括許多您不想要的配置。至於低調的，你想要的配置可能並不多。並且功率越強，排量越大，配置往往就越高。

那麼買車最看重哪一個呢？對於大部分普通人來說，我覺得答案不一定，因人而異。而對很多人來說，最重要的，一輛車裡最重要的，可能並不是真正意義上的動力和配置。和同款的2。0豪華版一樣，配置真的沒有2。5豪華版那麼豐富。

因此，在很多情況下，我們不必選擇。買同款車型，花的錢越多，自然能買到動力越強，排量越大，裝備越高的車。除非你是不同車型之間的比較，比如凱美瑞VS帕薩特，蒙迪歐。