說到旅行車，相信國內一定有很多精神簇擁者。注意，我說的是精神層面的，無論理想有多麼豐滿，現實一定是很骨感。隨便翻看一下，國內寥寥無幾的旅行車名單以及它們那可憐的甚至於可以忽略不計的銷量，你就會明白旅行車在國內市場的尷尬境遇了。不過即便生存環境不算友好，但是依舊有很多品牌在以各種形式為真正熱愛旅行車的使用者提供著小眾但足夠精品的旅行車產品。

其中來自瑞典的沃爾沃V60就是其中最具代表性的車型之一，基於沃爾沃S60開發而來的V60，擁有修長而優雅的車身線條。身為一款旅行車，沃爾沃V60在顏值方面肯定是毋庸置疑的，擁有強大的實力。雖然與S60一樣，V60也是一款基於前置前驅平臺開發的車型，但短前後懸的設計依舊給它帶來了十分優雅的車身比例。當然除了優雅流暢的造型設計，沃爾沃V60也擁有旅行車最核心的價值就是寬大的行李箱儲物能力，在標準5座狀態下，其行李箱的容積為519升。這個資料可以輕鬆超越主流的中型SUV的裝載能力了。如果是裝載大件物品時，放倒後排座椅，V60最大儲物空間可以拓展到1，431升，除了可以媲美同級甚至超越同級SUV的裝載能力。

沃爾沃V60同樣具有同級別轎車近似的操控體驗，低矮的造型就意味著它擁有更低的質量重心。源自歐洲的底盤調教風格也為它提供了出色的高速行駛穩定性和側向支撐能力。雖然V60是一款前置前驅車型，但出色底盤調教依舊讓它擁有了很強的行駛質感，這一點是大部分SUV車型所無法比擬的。

說了這麼多優點，那為什麼沃爾沃V60以及同類型的旅行車在國內一直處於不溫不火的境地呢？價格因素佔了很大一部分原因，並且是無法迴避的問題。與大部分旅行車一樣沃爾沃V60也採用了整車進口形式引入，這就意味著它的終端售價要比同級的國產轎車或者 SUV更貴。在SUV大行其道的國內市場，相信大多數人都不願意去選擇小眾的旅行車，那這樣一來旅行車在國內市場就陷入了一個怪圈，因為價格較貴，因此銷量不好。銷量不好，廠家就只能以小批次進口方式引入，而進口身份則意味著它的售價不會太便宜。這樣就完全是一個死迴圈。

雖然現實情況有些無奈，但這並不能掩蓋沃爾沃V60本身作為一款小眾而精品的旅行車的身份。或許也是正因如此，沃爾沃依舊堅持將這款車型引入國內市場，以滿足那些有足夠的經濟實力又敢於表達自己獨特品味的旅行車使用者的需求。