在電動車車友眼裡，冬季絕對是續航的頭號“殺手”，特別是在我們北方，動輒零下十幾攝氏度。為了保證安全，很多人選擇使用鋰電池作為動力來源。但在嚴寒條件下，蓄電池的放電能力會明顯下降，甚至無法繼續工作，需要對其進行充電維護。鉛酸電池已經不能滿足車輛效能的要求。本來續航100 km的電動車在北方冬天可以跑40-50 km是非常好的選擇，今天給大家分享三款優質電動車，冬季還可以跑很遠！

首款雅迪冠能版T5

雅迪T5顏值電摩外觀有牛款方正扁平，又有鷹款銳利霸氣，前有一套分體式車燈，虎牙式日行車燈以及左右兩個矩陣車燈。前保險槓上鑲嵌有“O型圈”，可以有效減少風阻損失，保證良好的透過性；車身內部設有空氣濾清器和安全氣囊等安全配置，提高行車安全性。內飾設計時尚潮流。整車烤漆細膩精美、富有光澤。

著重介紹一下其動力系統，這款車採用了TTFAR2。0增程系統，極寒地帶行駛里程超過200千米雅迪E8也屬於同一款車型，內建1000W TTFAR增程電機、能量回收控制器和第三代石墨烯電池等，最高行駛里程達到125千米，低溫表現優秀，續航降低幅度也在不斷限制之內。

第二款臺鈴H9

臺鈴H9作為新上市的高續航車型，造型十分時尚大氣。搭載了1。8T渦輪增壓發動機和6速雙離合自動變速器，動力強勁且油耗較低。配備全時四驅系統，駕駛舒適靈活；同時還可以滿足不同路況下行駛需求，更加智慧安全。它採用了低風阻設計理念，車身線條簡潔流暢，車身顏色以黑色為主色調，搭配上帶有運氣氣息的彩殼和活力橙與沉穩灰相融合；前置V形炫酷大燈和內建式三透鏡大燈也顯得很有氣氛。

這款車採用臺鈴雲動力4。0系統、S8超能電機、配套智慧精算控制器、一套72V23Ah石墨烯雲電池、最高續航132 km。與普通純電動汽車相比，它不僅擁有更加出色的動力性和經濟性；而且還具有更好的安全性、舒適性以及駕駛樂趣等優勢。此外，在冰雪路面上行駛時也不會發生任何故障。即使在-20℃極寒天氣條件下也可達80千米左右。

第三綠源S50

綠源是電動車行業中的技術派車型，其在很早之前就已經開發出液冷超續航系統可以延長電動車的續航及使用壽命， S50是其代表車型之一，這款車在外形上顯得十分敦厚真實。

車輛使用精工車架和高精一體碟剎，使用低阻路線，輪胎，和燈具，能有效減少能耗。

在動力上，這款車採用1200W液冷電機與內建風機風冷控制器匹配，並配備SOC智慧續航系統、72V24Ah高能石墨烯電池、更加耐寒和耐充等優勢，續航里程最高達到131千米。另外，該車採用了雙離合變速器和電子差速技術，可實現零油耗執行；此外，車身側面還加裝了空氣濾清器，可以有效降低尾氣中汙染物含量，保護生態環境。在冬季還可以更好地表現續航。

結論：

三款精品電摩分別是雅迪，臺鈴和綠源當家花旦之作，其中最吸引人之處在於外形美觀和續航優秀，在某種程度上還能解決使用者冬天續航之痛。但是，在冬季寒冷天氣裡，如何讓自己的電動摩托車安全行駛呢？當然，更為重要的是，使用者應該學會對電動車進行正確的維護。能不能確保持久續航很重要，對此您有何看法？