在現在這個新能源車普及率很高的時代，大部分車商也把越野車型做成了新能源，那麼它到底怎麼樣呢，和傳統燃油車有什麼區別嗎，接下來由我給大家詳細解釋一下，據我所知

路虎衛士將是第一款電動越野車

，

當然，

路虎衛士

是一款燃油車，但不可否認的是，在它之前從來沒有一款車型能夠如此持續地為越野部件供電，更出乎意料的是，這樣一款電動

SUV

在經過實測後它的實力，確實很強大。

現在

電動電動化正在向多種車型滲透，從數萬元的微型滑板車到數千萬輛的

HyperCar

，從混合動力系統到純電動汽車

，

可以說，電氣化參與效能，系統的範圍越來越廣

，

畢竟，今天我們看到越來越多結合電氣化和越野的產品

，

在海外，像福特

F150

、悍馬

HUMMEREV

、特斯拉

Cyber

，

truck

等全電動版，電動化和智慧化技術的應用似乎為我們開闢了新的越野之路。

在國內，

猛士

汽車近期也成為不少媒體文章的寵兒

。

越野對玩家需要有什麼要求呢

，越野需要駕駛技巧

，

同一輛車由不同的人駕駛，效果完全不同

，

其次，對車輛的效能有要求，所以我們經常看到越野車具有以下特點

，

一是底盤更高，保證高透過性

，

同時，需要高強度的車身來保證車輛在極端路面環境下的整體車身剛性

，

他們中的大多數使用

“梁”體，以確保身體不會受到任何扭轉

，這些都是對車輛以及駕駛者的考驗，

其次，

車輛

需要強大的四驅，這也是為什麼越野車可以到達更多的地方，距離、操控性和穩定性可以大致概括為四驅的優勢

。

從以上描述我們大致瞭解到，一輛越野車的基本素質在於透過性、車身剛性和驅動系統三點

，

其中，電氣化對透過性和電力系統的影響最大

，

這透過電氣化程度進一步區分

，

以路虎衛士為例，他將影響車輛超車的四驅系統電子化，其餘與傳統燃油

SUV

無異

，

但是，以國產

猛士

汽車為例，由於實現了全電動化，內燃機完全被電池和電動機取代，影響車輛的因素不僅包括透過性，還包括車輛的驅動系統

，

以

猛士

為例，先對透過性做了很多改動，比如

“螃蟹行走”模式的加入，

MATS

智慧越野全地形解決方案的出現，以及雙目攝像頭和紅外夜視的智慧道路識別系統，攝像頭的協同作用等可以提高超車效能車輛本身，降低對駕駛員的技術要求，使車輛更

操作起來更加的簡單快捷。

其實在車輛

動力方面，我們也非常瞭解發動機的效能，即使在低速時也能爆發出很大的扭矩，看起來非常適合越野需求

，

但為了防止車輛因超速而撞到底盤，大多數越野車在低速行駛時並不具備快速效能，以便駕駛員更好地控制車輛

，

因此越野車動力電動化最大的問題就是線性問題，如果車輛動力突然爆發，無疑不適合越野使用

，

最後，還有一些很多人會質疑的問題，

比如

安裝電池後如何保證涉水效能和安全？不可否認，這些都是越野玩家在多年經驗後選擇越野工具時會考慮的問題

，那麼新能源

SUV

和傳統型的燃油

SUV

您更傾向於哪一種呢？歡迎在評論區留下您的觀點。