每天資訊別克昂科威Plus,2.0T+9AT,百公里加速8.1秒

菜單

別克昂科威Plus,2.0T+9AT,百公里加速8.1秒

我自己對這款昂科威Plus最滿意的是這車的油耗低,一款中型SUV的百公里油耗才9。5L,哪怕是開這車上下班都沒有壓力,更別說是帶小孩子還有家裡人去野營,自駕遊那些了,經濟實惠的很。買SUV無非就是想要大空間而已,這款昂科威Plus做的不錯,我個人是比較在意空間這點的,最在意的就是空間了,這款昂科威Plus乘坐空間非常的足,我180的身高坐在後排都綽綽有餘,更別說比我瘦小的爸媽還有小孩了,哪怕是第二排也不會擠,自己也是看中五座的佈局更加的有空間感,一家人出門輕鬆又簡單。再就是這款車的動力很不錯,有著很棒的動力表現,無論是加速度,還是跑高速的時候動力表現都是很棒的,一點都不會有任何的動力問題,再者就是很棒的一點就是對於這款車來說價效比很高,配置很高,價格卻是同類型車自裡較低的。總體來說我是很滿意的。

感覺有點超出我的期待值了,買回來之前沒想到會這麼好,開車時間就算長一點也不會很累,別的也不怎麼重要了,各個細節方面都處理得蠻好的。

外觀:

給了人還能眼前一亮的感覺,車頭也能清楚地看到突出來的線條稜角,我感覺是這個車比較耐看,每次洗完車,車子都感覺在發光,讓人印象深刻,彰顯了運動時尚氣息,就是帥氣大方時尚大氣,不然我當初也不會果斷的就選擇了他,整體的一個融洽感覺是非常的強烈的,造型創意都是滿滿的,氣勢很兇猛。

內飾:

內部的用料我非常滿意,首先是沒任何異味,其次是大部分都是軟質的材料,給人的感覺很細膩很居家。不過整體的做工還是有進步的空間,在一些不太明顯的地方,我能感覺到接縫略有一些粗糙,不夠均勻,美國人還是有點粗線條。座椅和方向盤的真皮材料給個表揚,手感特別的棒。

空間:

三個人坐在後面完全不會感覺到擁擠,認真來講我平時用後備箱的時間也比較少,我自己坐在家坐上就沒有感到擁擠過,買車的時候也充分考慮到了這個問題,收納空間相對比較多更實用一些,它的空間還是足夠大的,然後他的儲物空間也比較的多,前排空間不錯,基本夠用了,家庭成員比較多,都有一個優秀的表現,我覺得是夠我用。

配置:

價效比是很高的了,車子的質量不用擔心,在後期的保養上也不用花多少錢。對比過很多日系車國產車,不得不說別克在這房子還是佼佼者,20多萬買了一臺豪華車的感覺,很值,這款車的配置很棒,一直都是屬於同類型裡面比較高的幾款,功能多但是不亂,很實用,比其他車好太多,再就是價格也是算比較便宜的了,我自己買這款車我之前的預算買完車還多了五六萬,後面存起來當私房錢哈哈哈,加上4s店送的保養,這款車價效比是很夠的。

動力:

啟動毫不費勁,完全可以應付各個路況的表現,它是比較強勁那種,超車一樣能夠讓我很有信心,動力都是總是很強大,帶給你那種強勁的起步勁讓你直接清醒,提速後的車子表現也很棒,跑高速車身也不會發飄,動力一點都不虛,上坡下坡絕對沒有問題。

越野:

車子裡面的操控設施做的還是不錯的,加油和剎車都響應的很及時,踩的幅度也不用過大,輕輕踩就可以了。中控看上去非常的簡潔,整車的輔助駕駛功能也是很棒的,透過輔助駕駛彌補自己的駕駛經驗的不足,車子雖然大,但是操控起來是遊刃有餘的,連我老婆這種新手上手都沒什麼問題。

油耗:

也在接受範圍內,跟同級相比還算比較省油的,現在基本出行就靠它,開挺久說是個不錯的選擇,還是可以使用一段時間。

舒適:

噪音的隔絕差了一點,這也是所有SUV的一個不足,畢竟迎風阻力大嘛,難免噪音大。這臺車有主動降噪技術,但我感覺效果不明顯,座椅蠻舒服的,很寬大,但包裹性一般。遠端啟動以及前排的座椅加熱都很貼心,在冬季更是如此。電動後備箱,自動空調這樣的舒適性配置也是錦上添花。但我最喜歡的還是全景大天窗,顯得車內非常的敞亮,而且也很有檔次。

別克昂科威Plus,2.0T+9AT,百公里加速8.1秒

別克昂科威Plus,2.0T+9AT,百公里加速8.1秒

別克昂科威Plus,2.0T+9AT,百公里加速8.1秒

別克昂科威Plus,2.0T+9AT,百公里加速8.1秒

別克昂科威Plus,2.0T+9AT,百公里加速8.1秒

別克昂科威Plus,2.0T+9AT,百公里加速8.1秒