上汽大通MAXUS D90 Pro碰上阿維塔11，兩款中大型SUV怎麼選？

阿維塔科技旗下純電轎跑SUV——阿維塔11已經正式上市，共有著4款配置可選，指導售價區間為34。99-60。00萬元（2022款011 MMW聯名限量款為60萬元）。新車定位於中大型SUV，有著四座版和五座版兩種座椅佈局。在該細分市場當中，有著多款大五座燃油車都與阿維塔11形成競爭關係，而上汽大通MAXUS D90 Pro就是其中之一。那麼，如果我們想要買一款大空間的SUV車型，這兩款誰更值得我們入手呢？

外觀

對比：

阿維塔11

前衛動感，

上汽大通MAXUS D90 Pro

硬朗大氣

在外觀造型方面，阿維塔11如同一輛來自未來的座駕，科幻感十足。

前臉的造型十分簡潔，分體式前LED大燈組內加入了十分密集的燈點進行組合，整個點亮效果充滿視覺感和辨識度，大面積的燻黑前保險槓設計很具運動氛圍。

車身側面造型修長動感，門把手為可降低風阻的隱藏式設計。

車窗及小窗外側有著鍍鉻飾條進行整個包圍，車門採用了無框設計，有效提升視覺感。

翼子板造型十分醒目，22英寸的大尺寸輪轂採用了類似花瓣狀的設計，內部加入了大號卡鉗，動靜之間都有著很強的運動效果。

車尾部分的溜背感十分強烈，尾燈採用了時興的貫穿式設計，簡潔的大面積燻黑後包圍與前包圍形成呼應關係。

帆式主動升降尾翼非常拉風。

上汽大通MAXUS D90 Pro的外觀則完全是另外一種風格，前臉機蓋的線條很具肌肉感，燻黑網格組成的前格柵外側有著鍍鉻飾條的包裹，顯得張力十足。格柵兩端的前LED大燈組上方有著平直的日行燈設計，點亮效果較為顯著。四邊形霧燈區域外側加入了雙C型鍍鉻飾條進行點綴。

車身側面造型十分寬大，分段式上腰線顯得飄逸和簡潔，豎置翼子板造型視覺感較強。

車窗外側、側門及輪眉部分都進行了大面積的燻黑處理，加上19英寸的多幅式輪轂，運動感較為強烈。

尾部設計較為保守，有著平直鍍鉻飾板連線尾燈組，形成貫穿效果。後包圍同樣有著大面積的燻黑設計。

可見在外觀造型方面，兩款SUV風格差異巨大，阿維塔11造型非常前衛，運動感滿滿，而上汽大通MAXUS D90 Pro則顯得較為硬朗一些。

內飾對比：

阿維塔11

很新潮，科技感更強

在內飾方面，阿維塔11將外觀的簡潔風和科幻感得以延續。

中控臺的曲線顯得流暢自然，左右分別為10。25英寸的嵌入式全液晶儀表和10。25英寸的副駕駛液晶屏，加上隱藏式的空調出風口，造型簡潔且前衛。

中間配備有15。6英寸懸浮式中控屏，內建有眾多華為科技加持，比如HarmonyOS智慧座艙車機作業系統、華為AOS智慧駕駛作業系統和VOS智慧車控系統，加上效能強大的華為麒麟910晶片，操作流暢，科技功能全面。

在智慧駕駛方面，新車總共搭載有多達34個智駕感測器，搭配400TOPS算力平臺，令出行更安全和愜意。

中控屏後方帶有曲線的圓柱狀設計充滿藝術感。

中控大屏下方配備有左右分割槽的手機無線充電功能，既實用又便捷。

真皮包裹的兩幅式多功能方向盤造型別致，握感出眾。

內部應用了大面積軟料材質進行包裹，比如中控、側門及中央扶手區，觸感和質感都很出眾。

上汽大通MAXUS D90 Pro內飾則有著很強的求穩風格，中控臺物理按鍵較多，空調出風口外側有著鍍鉻飾物進行點綴，有效提升視覺感。中控配備有嵌入式的8英寸液晶儀表盤和12。3英寸懸浮式中控大屏，內建有車聯網、OTA升級等功能。皮質包裹的方向盤中間加入了折線鍍鉻飾條點綴，視覺感較強。寬大的電子檔把前端加入了仿碳纖維材質的面板，一定程度提升了內部質感。

在內飾對比中，阿維塔11的智慧座艙充滿未來感，科技感和質感營造也十分出眾，而相比之下上汽大通MAXUS D90 Pro內飾就顯得十分老氣了，科技氛圍營造不足。

空間對比：兩車後排表現各有千秋

不少選擇中大型SUV的消費者，都是看中了車型內部的寬大空間，這對出行舒適性的影響非常直接。

在車身尺寸方面，上汽大通MAXUS D90 Pro七座版的長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距2950mm。

阿維塔11的車身長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距2975mm。

直觀來看，上汽大通MAXUS D90 Pro的車身長度和高度優勢較為明顯，而阿維塔11的軸距有著一定的優勢。

在實際的乘坐體驗上，身高大約是175cm的乘客坐在阿維塔11的第一排時，頭部距離車頂的剩餘空間大約是兩拳左右。

坐進第二排時，受限於溜背車頂，頭部餘量為一拳左右，腿部距離前排的剩餘空間接近三拳。

同樣是大約175cm左右的乘客坐在上汽大通MAXUS D90 Pro七座版的第一排時，頭部餘量大約為兩拳左右，保持前排座椅不變坐進第二排時，頭部餘量大約為兩拳左右，腿部餘量超過兩拳。保持次排座椅位置不變坐進第三排，頭部餘量大約為一拳左右，腿部餘量大約在兩拳左右。

可以看出，兩車前排表現不相上下，而在第二排方面，上汽大通MAXUS D90 Pro的頭部空間有優勢，阿維塔11的腿部空間優勢明顯。

配置對比

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阿維塔11

形成碾壓之勢

在配置方面，我們選取了兩車價格差別最小的阿維塔11 2022款長續航雙電機版（指導價：34。99萬）和上汽大通MAXUS D90 Pro 2022款 2。0T 柴油四驅亞馬遜版 5座（指導價：30。98萬）車型進行對比，看看哪款的功能更為豐富一些。

透過表格我們可以看出，在智慧安全配置方面，阿維塔11形成碾壓之勢，比對手多出了車道偏離預警、併線輔助、主動剎車、車道保持居中等多項功能，其全速自適應續航也比對手的定速續航要強不少。

在輔助/操控配置方面，有著越野屬性的上汽大通MAXUS D90 Pro獨有中央差速鎖和後橋差速鎖，阿維塔11獨有遙控泊車、自動變道輔助等功能。

在座椅配置方面，阿維塔11獨有主副座椅4向腰部支撐、前排座椅加熱、電動座椅等功能，而上汽大通MAXUS D90 Pro差不多就後排前後調節拿得出手。

在實用性配置方面，阿維塔11獨有方向盤記憶、行車記錄儀、車內生物監測系統、手勢控制、面部識別、5G網路等多項功能，上汽大通MAXUS D90 Pro差不多也就方向盤換擋值得一看。

可見，雖然阿維塔11該配置比對手貴了差不多4萬元，不過卻獨有眾多實用功能，令出行更具品質和安全性。

效能對比

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阿維塔11

動力和底盤都很猛

在動力方面，阿維塔11全系均搭載的是前後雙電機，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，電池方面採用的是容量為90。38kWh和116。79kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續航里程分別為555km和680km，並且都支援750V高壓快充，長續航版充電10分鐘即可增加200km的續航里程。0-100km/h加速時間最低僅為3。98s。傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。