奔騰T99作為國產自主品牌，推出了幾款中大型SUV車型，可能很多朋友會比較陌生。就一汽奔騰這幾年的發展來看，雖然背景深厚，但是市場份額和市場佔有率越來越低。奔騰T99作為一汽奔騰的旗艦SUV，以其大氣的外觀和親民的價格贏得了眾多消費者的青睞。但如今新能源大行其道，同樣屬於中大型SUV定位的李ONE和FREE成為了市場的寵兒。另一方面，奔騰T99等燃油驅動的中大型SUV越來越孤獨。

就過去一年的銷量資料來看，今年7月單月僅售出167輛，而過去一年的市場銷量僅為4293輛。這樣的表現可以說是相當慘淡，從上圖不難看出，終端經銷商對於定位奔騰T99這款中大型SUV的報價降到了11。99萬-17。19萬，而這款車的市場指導價為13。49萬-17。19萬。終端價格在指導價基礎上優惠1。5萬，但即使大幅降價，也要面臨賣不出去的窘境。當然，在中大型SUV領域，有很多像奔騰T99這樣的他是我兄弟，其中榮威RX8全年銷量2657輛，長安CS95每年2033輛，真的是最差，只有更差。那麼這些銷量慘淡的車型值得入手嗎？接下來我們就來看看奔騰T99的效能來尋找答案吧！

從外觀方面來看，奔騰T99的整體造型還是比較大氣的。硬朗方正的車身，盡顯霸氣氣場。前臉採用“光影魅力”的家族化設計語言，大型八角形進氣格柵結合雨滴點陣式鍍鉻裝飾，視覺衝擊力極強。兩側所有LED大燈造型規整，與中網相連，並經過燻黑燈腔處理，整體精緻感也相當出眾。

車身側面造型簡潔大氣，一條筆直硬朗的腰線從大燈一直延伸到車尾，突出了車身側面的層次感，也讓整車在視覺上更加修長。細節方面，奔騰T99也很擅長疊料，大量鍍鉻飾條的應用也提升了這款車的品質。從尺寸上來說，定位中大型SUV的奔騰T99在同級車中並不是那麼出眾。其車身長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距僅為2870mm。奔騰T99的資料相比同行5m左右的車身長度和3m左右的軸距優勢不大。

在尾部設計上，也是比較簡潔幹練的設計風格，大量運用了直線。貫穿式尾燈也是時下的主流設計風格，而下方兩側四出的排氣孔則表現出了不錯的力量感和運動感。就這款車的外觀設計來說，雖然奔騰T99的尺寸在中大型SUV的細分中並不是那麼出眾，但是硬朗精緻的設計還是很豪華的。

內飾方面，這款車採用了雙分體深度內飾設計。同時，該車採用大面積軟性材料覆蓋，檔次感很強。此外，由12。3英寸中控面板和12。3英寸全液晶儀表盤組成的雙屏設計，以及下方空調控制區的液晶觸控面板，支援三屏聯動功能，科技感也很到位。

動力方面，奔騰T99搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，傳動方面，分別匹配6AT和8AT變速箱。這套動力匹配可靠性不錯，動力足夠滿足大部分人的需求。燃油經濟性方面，官方資料是百公里油耗7。9L，在同級車中表現突出。

總結：作為自主品牌的旗艦中大型SUV，它的產品效能還是很強的，而且就價格而言，在同一個價位，如果選擇合資SUV，基本上只有合資品牌的入門級緊湊型SUV，只是在級別上落後了幾個檔次，足以說明這款車的高性價比。不過，可惜這樣的國產車還是賣不出去！