近日，寶馬品牌正式釋出了M4 CSL車型，該車全球限量1000輛，美國市場的起售價為13。99萬美元，約合人民幣99。55萬元。目前國內在售的2022款寶馬M4雷霆版後驅以及四驅車型的售價分別為89。39萬元和94。39萬元，如果寶馬M4 CSL有望引進國內，那麼其售價將會出現大幅度上漲。

寶馬M4 CSL可謂是寶馬品牌的集大成者，運用到了賽車技術、動力總成、底盤技術以及輕量化設計，其搭載的3。0T直列六缸雙渦輪增壓發動機可輸出550Ps的最大馬力，峰值扭矩為650N·m，傳動系統匹配8速M Steptronic Sport變速箱，採用後驅動力佈局，零百加速僅需3。7s便可完成。

得益於更多碳纖維材質以及輕量化材料的應用，使得M4 CSL的整備質量降低到了1625kg。同時，該車配備了M碳纖維全鬥式座椅，不僅可以減重24kg，而且還能為駕駛員提供更好的支撐性以及包裹性，可拆卸式頭枕也更方便駕駛員佩戴頭盔，不過電動調節以及座椅加熱等舒適性配置卻被放棄掉了。

為了使這款車的效能更為強悍，除了動力系統的提升之外，寶馬M4 CSL還配備了特定型號的懸架彈簧、防傾杆、阻尼器和控制臂，進一步提升極限狀態下的駕駛效能，在這些裝備的加持之下，寶馬M4 CSL在紐博格林北環賽道取得7分20秒207的圈速成績，是寶馬量產車型有史以來取得的最好成績。

其實寶馬M4 CSL對於很多人來說有些太過硬核，想要外觀拉風的同時又兼顧效能，國內現款在售的寶馬M4就已經完全能夠滿足大部分人的需求了，而市面上與寶馬M4定位相同的還有梅賽德斯-AMG C 63轎跑、奧迪RS 5 Coupe等，那麼這幾款車型中大家更中意哪款呢？歡迎留言討論。