當該專案在 2016 年被終止時，大眾汽車的豪華轎車輝騰轎車的繼任者正在等待中。

大眾輝騰於 2002 年首次推向世界，當時該公司推出了其對真正豪華汽車外觀和效能的願景。它贏得了無數粉絲，包括現任和前任 Jalops，但在 2016 年被淘汰。現在，該公司公佈了在汽車罐裝之前等待的秘密繼任者。

大眾第二代豪華轎車概念車被稱為輝騰 D2，該概念車已經發布，以紀念原車推出 20 週年。

原來的輝騰是一臺多麼好的機器。

長 16 英尺 7 英寸，寬 6 英尺 2 英寸，高 4 英尺 9 英寸，第一款輝騰看起來有點像同一時代的增強型帕薩特。但是，其細長的尺寸和卓越的功能使其牢牢地進入了豪華車市場。

更重要的是，與它的小得多的兄弟姐妹不同，輝騰可以配備精美的內飾，包括鉻、木材和皮革等材料。

它還配備了一個變速桿，

據說該變速桿的靈感來自豪華遊艇上的推力杆，大眾甚至製造了一個細長的模型，設計時考慮到了司機駕駛的遊樂設施。

所有這一切都意味著，如果您購買了輝騰，您

將以一半的價格和高達 100，000 美元的價格

獲得賓利飛馳之類的競爭對手。

但可悲的是，美國買家無法接受一輛六位數的大眾汽車，它很快就從這些海岸撤退，然後在 2016 年完全罐裝。

儘管它即將消亡，大眾的設計師們仍在努力尋找輝騰的潛在替代品。

而現在，大眾公佈了輝騰D2唯一的工作樣機，光彩奪目。

與原版一樣，它採用了當時大眾汽車的低調風格並對其進行了改進。

格柵周圍和裙邊的鍍鉻量比您在標

準高爾夫或捷達中發現的要多一些。

這輛車還有一種稍微自信、威嚴的姿態，我認為這要歸

功於它更大的尺寸、更大的輪輞以及從前燈尖端一直到尾燈的車身線條清晰。

在裡面，這是一件同樣奢華的事情。

整個房間都有更多的皮革和木鑲板，以及四個精心製作的座椅。

中控臺還從原版中汲取了明確的靈感，同時使其與當時的技術保持同步。

因此，有一個螢幕取代了錶盤，另一個內建在儀表板中。

這一切看起來都做得很漂亮，再一次，在賓利、梅賽德斯或寶馬的最佳車型中看起來都不會顯得格格不入。

可悲的是，這是一輛從一開始就註定要失敗的汽車，從未投入生產。

你在這裡看到的是唯一一款使用輝騰 D2 打造的大眾原型車。

該

公司表示，其設計的創新確實使其應用於其他車輛，2018 年途銳的駕駛艙設計在很大程度上借鑑了輝騰 D2。