日前，海外媒體拍攝到了一組寶馬M3高效能車型，M3CS的測試諜照，雖然之前也有媒體拍到過M3的諜照資訊，但此次拍到的照片相對更清晰。

此次拍攝地依然是在紐伯格林，拍攝當時M3 CS正在進行高速部分的測試。

外觀方面，前臉部分的偽裝車貼用料還是蠻足的，依然可以看到家族經典的雙腎進氣還是原來的味道，只是格柵的開口略有拉長，前保險槓部分明顯有空氣動力套件的加持，顯得更為車頭更低矮與運動。

車身側面，腰線的變化不大，燻黑的多幅運動輪轂和大尺寸黃色卡鉗將整車動感進一步提升。並且後窗部分還加裝了一個側窗，有傳聞稱就連後座也使用了運動座椅。

車尾方面，雙邊共雙出的排氣加上居中的擾流板，屬實為點睛之筆，這種表達方式顯得尾部既緊湊又有力。

有訊息稱，在接下來的市售車型中，M3 CS會將車頂、發動機罩、行李箱蓋全部使用碳纖維材質，而未使用碳纖維的部分也進行了輕量化設計，重量較上一代M3 CS輕了110磅（約為50kg），即便是M4 CSL也輕了240磅（約為109Kg），這點還是讓鍾情於BMW駕控的車主非常期待的。

動力方面，M3 CS所搭載的3。0T直列6缸發動機的也再次改良，其最大輸出功率為540ps，算下來如果動力與重量比為0。148hp/lb，這樣的引數足以與AMG C63S的0。149hp/lb匹敵，BMW M3 CS 劍指何方則非常明顯了。

當然，光有大馬力也是不夠的，M3 CS除了8速手子一體變速箱和M xDrive四驅系統加持之外，底盤調校也更接近M4 CSL、並且會有強大的制動性和更輕的懸架元件以及極致運動胎加身。

據悉，M3 CS 的世界首發儀式預計會在今年年底舉行，而上市時間則可能會定在2023年的年初，感興趣的朋友可以持續關注一下BMW接下來的動作。

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