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小鵬G9上市兩天官宣降價漲配,小鵬汽車這波也太良心了?

小鵬G9上市兩天官宣降價漲配,小鵬汽車這波也太良心了?

《我有車》原創新車報道:

2022年9月21日,全新小鵬G9正式上市,新車車系裡總共提供了3個續航版本總計6款車系,其中包含570G、570E、702E、650E效能版、650X效能版、650 X上市紀念版,售價區間30。99~46。99萬元。

只不過在上市之後,之前先期預定的客戶有不少吐槽對其公佈的配置和價格感到不滿,而且很多路人客戶也紛紛吐槽道根本看不懂車型之間的具體差異,這直接導致了考慮週期倍增。

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於是面對這樣的市場反響,小鵬汽車方面立即做出響應,用兩天都不到的時間直接釋出了《鵬友不爽?改!!!小鵬G9調整價格和配置》的官方政策,並重新針對全新小鵬G9的價格以及配置重新進行修正,不得不說對於這樣的負責任且有擔當的車企還是值得點讚的。

▲ 兩天後的小鵬G9是如何調整的?

9月23日下午,小鵬汽車重新發布了關於全新小鵬G9的車型資訊及售價。先來說對於先前頗為繁雜的命名方式,官方這次直接借鑑蘋果手機的命名方式,將原有的570、650、702三大類別,直接加入了Plus、Pro以及Max字尾,這樣一來高低版本之分一目樂然。

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具體到車型來看的話,小鵬G9的570版本分為570 Plus、550 Pro、570 Max三個版本,650版本分為650效能版Pro、650效能版Max、650上市紀念版,而後續有可能最受使用者青睞的高續航702版本,則分為702 Pro和702 Max兩個版本。

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而關於配置上的更新,此次小鵬G9也確實更厚道了,直接採用了加量不加價的產品銷售策略。首先針對Pro和MAX車型,之前5D音樂座艙的2。2萬元選裝價格被取消了,在新策略下直接標配,也就是說新車從次入門級車型上就開始標配到5D音樂座艙。

小鵬家的5D音樂座艙還是值得介紹一下的,該座艙包含XOPERA 28聲學單元5D超感官影音娛樂系統、7。14聲道丹拿Confidence系列原裝音響、2250W大功率功放等等,同時還有針對舒適性層面的巨幅最佳化,給好評!

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關於智慧輔助駕駛部分,全新小鵬G9將全系標配XPILOT,而小鵬家更高階的XNGP系統將針對570 Max、702Max、650效能版Max以及650上市紀念版這4款車型將進行配備,要知道此前這項服務的選裝價格為2。8萬元。

而在XNGP智慧輔助駕駛系統當中,具體包含了城市NGP智慧導航輔助駕駛、全場景智慧輔助駕駛、ACC-L自適應巡航增強版等等,具有完善的智慧領航輔助能力,城市上下班代步能大幅度減緩疲勞感。

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另外由於MAX車型和紀念版車型均具有XNGP功能,也意味著這四款車型全部將增配雙鐳射雷達、2顆英偉達DRIVE Orin智慧駕駛晶片,相當於原本要花2。8萬元選裝,現在直接配備,也算是從側面降了綜合3萬元的車價。

此外關於小鵬G9上配置的部分資訊,其實從Pro車型上小鵬G9就已經擁有了鐳射雷達,570 Plus入門版車型上有環繞視覺CMOS感知+單顆OrinX晶片,增配XPILOT 4。0功能,而且此前需要6000元選裝的星雲白色車漆,現在也都是限時免費階段(限免時間大概在10月31日以前)。

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接下來簡要說說調整後的推薦車型吧,希望對你的購車提供一些幫助。

如果你未來想購入兩驅版本的話,我們更建議你選擇702Max版,首先既然是白色車漆限免階段還是選上吧,羊毛不薅白不薅,同時在選擇相同配置下,該版本車型已經包含了5D音樂座艙以及XNGP智慧輔助駕駛系統,相當於車價從之前的40。59萬元降到36。99萬元,而且在10月底以前購入的使用者還能享受定金翻倍預定福利(定金5000元抵扣10000元車款),相當於車價又便宜了5000元。

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四驅車型呢,如果是近期就要購入全新小鵬G9的使用者,建議直接可以選售價46。99萬元的上市紀念款車型,該版本享有新車全部滿配裝備,同時還有專屬啞光星際綠色和電動拖車鉤,另外首年保險補貼、整車終身質保、動力電池終身質保、終身免費基礎保養、終身無線流量以及終身不限度數自營站電卡(首任車主終身每年1500度)等等均係數給到,誠意還是相當不錯的。

▲ G9是怎樣一款小鵬全新SUV?

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小鵬G9率先搭載X-EEA 3。0電子電氣架構,做到了硬體和軟體的深度整合,形成標準介面,供智慧功能呼叫,因此未來只需專注關於智慧功能的開發、探索以及迭代,即可實現整車包括效能、車輛功能等多個維度的不斷快速進化。

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由於結構上的最佳化,讓基於X-EEA 3。0電子電氣架構的車輛可以搭載更高效能的晶片,以支援更高階的自動駕駛和更智慧的座艙體驗。就拿小鵬G9來說,得益於全新架構的支援,也因此成為了搭載XPILOT 4。0功能的首款量產車。

而擁有了XNGP智慧輔助駕駛系統以後,使用者可以實現高階智慧輔助駕駛,在小鵬家族當中屬於第二代輔助駕駛系統,也可以看作是第一代輔助駕駛系統XPILOT的迭代產物。

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與此同時,得益於全新電氣化架構的支援,小鵬G9是國內首個800V高壓SiC平臺的量產車,目前市面上的量產車型電壓普遍在400-500伏,而G9則一舉達到了800V,同時能夠相容不同電壓充電樁,充電5分鐘可補能超過200公里續航。

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為保證小鵬G9的駕駛性和舒適性,新車是首個搭載雙腔空氣懸掛的國產電動SUV,但需要注意的是該空氣懸架只在四驅車型上搭載,兩驅車型目前不能選裝。

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《我有車》總結:

隨著全新小鵬G9的到來,憑藉重新調整之後的產品策略,幾乎每一輛車都增加了2。2~3萬元的成本,也切實給到了使用者極大利好,而另一方面在上市後不到兩天時間就能重新調整並全面最佳化產品策略,也從側面體現出了對於使用者實際反饋的重視,同時這樣的調整速度也確實是傳統車企不可比擬的。

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