這是一款基於城市探索風格打造的中大型5座SUV，簡單的說尺寸方面對標理想ONE，但是在風格上兼顧家庭用車的同時，更加註重戶外體驗，擁有不錯的透過能力，良好的戶外可延展性。自遊家NV在造型上也顯得沒那麼“隨大流兒”。寬體車身、懸浮車頂，造型硬朗，用復古風的外形、美式硬派肌肉感的越野風格，再加上都市的時尚元素，刻畫出了濃濃的戶外探索氣質。與其它所有重灌SUV所不同的是，自遊家NV在日常通勤和遠行探索之間，可以隨時無縫切換。

自遊家NV從何而來？‘火星石科技’ 聯合 ‘大乘汽車’打造

自遊家汽車（NIUTRON）聽起來有些陌生，畢竟是成立不久的全新汽車品牌，由火星石科技與大乘汽車聯合打造。但火星石的老闆李一男名氣不小，這是他繼

小牛電動

之後的又一次創業，這也讓自遊家NV還未釋出就收穫了大量的關注。在市場認同和李一男的號召力影響下，火星石科技的核心研發團隊均來自國內外主流一線汽車公司，平均工作年限10年以上。

對於新品牌來說，贏得消費者的信任是當務之急，能取得信任的關鍵是製造實力。自遊家（NIUTRON）造車立項於2018年11月，直到首款產品自遊家NV亮相，只用了不到2年時間，這與其團隊的整合能力和專業性密不可分。自遊家雖然是年輕的品牌，但生產基地的能力不容小覷。首款車型自遊家NV於常州金壇大乘汽車4。0智慧工廠專屬產線生產。火星石科技在軟體、智慧、三電等前瞻技術領域賦能大乘汽車，共同提高整車和智慧軟體水平。

據悉自遊家NV將於今年10月啟動試駕，12月交付首批使用者。

快速趕上：年底完成40個城市120家網點

新能源市場競爭激烈，強大的造車能力只是“八字一撇”，完備的渠道、使用者服務體系才是支援品牌將新車展示在市場面前的關鍵。

在銷售渠道方面，自遊家汽車採用加盟連鎖品牌專營模式銷售，產品體驗、交付與售後服務由專業團隊獨立負責。到2022年10月底，全國23個城市共44家零售中心完成開業，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等一二線城市。預計到今年年底，自遊家汽車的銷售網點將達到120家覆蓋40個城市。產品研發與銷售渠道建設同步開拓，速度如此之快，這在以往的造車新勢力中也是比較少見的。結合當下現狀來開，渠道之爭將左右銷量成敗，自遊家汽車提前佈局並在年底覆蓋主要城市，為賣車提供了最大保證。

在服務體系方面，自遊家汽車將建立綜合服務中心，同時擴充套件高階授權服務網點，並設立遠端服務網路，形成立體的自遊家汽車售後服務網路。2022年三季度起，自遊家汽車將陸續在全國各地建立100個服務網點，採用統一標準，透明定價，為客戶提供車輛保養、維修、出險、質保等服務。

補能方面，自遊家汽車針對車主不同的城市出行和探索出行需求，提供豐富充電解決方案。其中包括：家庭充電方案、社群充電方案、城市網路聚合。同時，自遊家汽車為長途探索出行的使用者規劃了高速路網充電、優質場站篩選、目的地充電網路等服務。自遊家汽車與國家電網、特來電、星星充電等第三方充電服務商打通，提供40萬根充電樁的公共補能服務。雖是後發，也已經能夠與目前的頭部品牌角力。

側鋒取勢：首款車型切入“城市·探索”市場

自遊家NV的車燈設計格外獨特，在一眾有點雷同的“科技臉”競品中獨具辨識度。這款車同時提供了城市和探索兩項能力，全系標配iAWD智慧雙電機四驅系統，0-100km/h加速為5。9s。提供純電、增程雙動力總成可選，增程車型CLTC工況續航1257km，純電車型長續航版CLTC工況續航560km，滿足不同使用者的電動出行需求。

探索能力方面，自遊家NV全系支援包括運動、彈射、越野等7種駕駛模式隨時切換，擁有200mm的離地間隙和透明底盤功能，以及20°接近角與25°離去角，實用性和透過性優勢一眼可見。

自遊家NV整體座艙簡約有質感，上儀表板使用了整張IMG母皮包覆而成，無任何拼縫，帶來了連續、有張力的視覺效果。副駕椅背可放倒至167°，配合可拆卸手套箱，腿託可完全調平，全車座椅都可提供三檔加熱，進一步降低了旅途的疲憊。

為了讓使用者在開車過程中，擁有更輕鬆、更自如和更安全的體驗，自遊家NV的15。6英寸的中控採用了豎屏分割槽顯示的方式，內建6顆線性馬達可實現更好的觸覺反饋。其它配置還有新風系統、15揚聲器的多維聲音響系統、前後雙層夾膠側窗，同時你還可以透過使用穿戴裝置來進行車輛解鎖，各種小細節都能看出以人為本的設計理念。

總結：

作為年輕品牌的自遊家汽車從立項伊始就目標明確，雖然中大型SUV市場強者林立，但自遊家NV還是透過個性化的設計理念，給自己鋪了一條新路。

自遊家在銷售網路方面佈局迅速，也使其趕上了新能源車快速匯入市場的關鍵時期。期待自遊家NV上市後，能在其細分市場取得不錯的成績。