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近日，特斯拉投資者關係主管Martin Viecha在被問及特斯拉是否有計劃推出售價更便宜的車型時，他表示：“如果一家公司想要產量更大，就需要覆蓋更多受眾的產品組合，特斯拉需要在公司運營的自動駕駛出租車服務上線之前提供更便宜的汽車產品，不過目前Model 3和Model Y市場需求強於預期，因此短時間內特斯拉推出新車型的動機有所降低。”他補充道：“

Model Y明年基本會成為世界上有史以來最暢銷的汽車。

”

一直以來特斯拉對於製造成本方面非常積極，他表示，2017年特斯拉的製造成本為每輛84000美元，在馬斯克的引領下開始執行降低成本的“五步計劃”後，最近幾個季度，每輛車的成本降低至36000美元，但製造成本下降並非是電池成本降低，而是得益於特斯拉更快的製造過程以及新的工廠設計，未來，隨著特斯拉一體壓鑄技術、CTC技術和4680電池的發展成熟，特斯拉制造成本或將低於36000美元，特斯拉的盈利能力也會水漲船高。

針對全自動駕駛（FSD）軟體服務，Martin Viecha，特斯拉的完全自動駕駛技術今年年底將覆蓋到特斯拉所有美國車主，對於FSD收集資料引發的爭議，收集更多的資料可以推動軟體發展，海量的資料和人工智慧是解決問題的唯一途徑，也是將使特斯拉快速實現完全駕駛的必要路徑。