很多人都知道汽車保養時需要更換多個濾清器，汽油濾清器就是其中之一。汽油濾芯的作用就像家裡使用的淨水過濾器。它可以濾除汽油中的雜質，保證發動機的正常燃燒。根據安裝位置的不同，汽油濾芯分為外接式和內建式兩種。

汽油濾芯是一種汽車部件，用於過濾燃油中的雜質，以保護髮動機和供油系統。汽油濾芯有內建汽油濾芯和外接汽油濾芯兩種。每10，000公里更換一次外部汽油濾芯。它的設計比較簡單，更換方便，成本低。一個外接汽油濾芯的成本只有幾十元。

還有兩種內建汽油濾芯，一種是獨立的，不與汽油泵連線，每行駛4萬到6萬公里需要更換，另一種是內建濾芯，與汽油泵一體化。汽油泵，質量很好。更換一次非常昂貴。建議每10萬公里更換一次，或者壞了就更換。

內建汽油濾芯的更換比外接汽油濾芯更復雜。內建汽油濾芯的更換應在油箱較小時進行，以免浪費汽油。如果汽油雜質含量大，汽油濾芯堵塞的機率就會大大增加，更換的公里數也要縮短。如果車輛在油門開啟時起步慢，感覺動力跟不上，加速無力。

大負荷行駛時動力明顯下降，汽油濾芯堵塞會使發動機供油不暢，導致發動機功率下降。怠速時發動機抖動，而汽油濾芯的堵塞不僅使汽車的動力變差，還會導致汽車怠速時發動機抖動。打不上車可以直接啟動，也可以打幾次車。

有時你需要撞車2-5次才能撞車。這種情況很可能是汽油濾芯堵塞和供油不足造成的。空氣濾芯和汽油濾芯都起到過濾作用，空氣濾芯過濾空氣，汽油濾芯過濾汽油。如果含有大量雜質的空氣進入氣缸，會影響發動機的啟動。

如果空氣濾清器髒到需要更換，就會影響進氣系統。如果進氣不順暢或帶入大量雜質，都會影響正常啟動和發動機動力。產量甚至油耗都會增加。因此，也需要定期更換空氣濾清器。濾芯內部是普通濾紙。

汽油流入後，汽油中的各種顆粒雜質和水分透過濾紙後被隔離並沉澱在濾紙外，過濾後的汽油被送入發動機的高壓泵/噴嘴。這種紙濾芯過濾面積小，過濾能力有限。當濾紙被雜質堵塞或濾芯中的水飽和時，濾芯的流量會大大降低。

這時候需要及時更換濾芯。紙質濾芯使用壽命短，但成本低，更換方便。沒有辦法準確判斷濾料是否飽和。油質好，清潔度高，油箱乾淨無雜質，所以濾芯使用壽命比較長。這也是有些車型幾十萬公里不換濾芯也能正常工作的原因，但不建議這樣做。

內建濾芯堵塞後，會降低汽油泵的吸油流量，出現供油不暢、動力不足的現象，也會增加油泵的磨損。而有人反映，換了汽油濾清器後，車子變得更“跟風”了，其實也是這個原因。在燃料供應不受限制的情況下，發動機的輸出功率自然不會降低。

汽車的濾清器很多，比如發動機和變速箱的機油濾清器，進氣系統和空調系統的空氣濾清器，油路系統的燃油濾清器；在這些濾清器中，只有發動機需要高頻更換，其他硬體系統的使用壽命會很長，因為工作條件並沒有想象中的那麼糟糕。以上就是對汽油濾芯多長時間更換一次作出的解析，感謝大家觀看。