外觀內飾幾乎沒有改變，前臉下方的中網變得更大更粗壯，搭配大號的鍍鉻飾條和犀利的前大燈組，讓整車多了一絲運動感，霧燈區域面積較現款更大，視覺效果較為激進，前保險槓和兩側的通風口經過重新設計，並加入 LED 日間行車燈提升質感，相比現款變得更有運動感，外觀和現款差異不大，視覺效果比現款更加運動，年輕化，和老對手福克斯相比顯得更加運動時尚，運動感十足；想買高性價比的家用車？可以瞭解下本田思域，空間大，舒適度高！

側面和現款車型基本一致，雙腰線的設計以及凸出的輪眉線條，使新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態，車身尺寸分別為4674/1802/1415mm，軸距2700mm，依然是典型的三廂車造型，尾部變化主要集中在細節上，尾燈更加凸出，橫貫車標左右的鍍鉻裝飾連線兩個尾燈，尾部下方採用了大面積的黑色裝飾件，增添了運動感，

全新設計的尾翼以及雙邊共兩出的排氣，進一步凸顯了整車的運動氛圍，這一點相比競爭對手更討年輕人喜歡，迴旋鏢式的尾燈組之間透過一根粗壯的鍍鉻飾條相連線，下方採用了大量的黑色裝飾件，採用了更加運動化的前保險槓，類似的前臉也出現在全新的奧迪 A3等車型上。

內飾依舊是典型的日系簡約派風格，中控臺採用對稱性佈局，多處為軟性材料包裹，搭配銀色飾板以及仿木紋飾板裝飾，質感和科技感都有所升級，配備了一塊10。25英寸中控螢幕，搭載了第十代 HondaMCONTOP 智導互聯，可實現語音操作空調天窗等設定，並提供了豐富的網際網路功能服務，全新的三幅式多功能方向盤握感舒適，前方儀表中央為一塊7英寸的液晶顯示屏，搭載 L2級自動駕駛輔助系統，包含自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、交通標誌識別、盲點顯示、碰撞預警等功能，依然有不錯的競爭力，不過中低配車型僅為5座，而高配車型才是7座，三排乘客的乘坐舒適度並不好，後排依然提供空調出風口和兩個 USB 介面，相比同價位的競爭對手沒有太多優勢，在高配車型上依然搭載 HondaMisingLink 安卓體驗系統；

全新思域搭載的是1。5T 渦輪增壓發動機，最大功率182馬力，傳動方面與之匹配的是6擋手動和 CVT 無極變速箱，百公里綜合油耗低至5。8L；懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定杆，後多連桿獨立懸架