每天資訊法拉利硬折頂新車296 GTS亮相120度V6混動引擎 爆發830cv及740Nm輸出

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法拉利硬折頂新車296 GTS亮相120度V6混動引擎 爆發830cv及740Nm輸出

法拉利硬折頂新車296 GTS亮相120度V6混動引擎 爆發830cv及740Nm輸出

法拉利再有新車登場!法拉利296 GTS是首款搭載120度六缸引擎配混動系統的開篷跑車,廠方剛於香港陳列室首度展出,以下就讓小編為大家介紹一下!

法拉利硬折頂新車296 GTS亮相120度V6混動引擎 爆發830cv及740Nm輸出

法拉利硬折頂新車296 GTS亮相120度V6混動引擎 爆發830cv及740Nm輸出

法拉利硬折頂新車296 GTS亮相120度V6混動引擎 爆發830cv及740Nm輸出

首先介紹一下車輛外形,新車的可摺疊式硬頂開篷確保了無與倫比的駕乘舒適性。頂篷開啟時,新車盡展流暢動感的設計;頂篷關閉時,其造型與法拉利296 GTB相似。在車速不高於45公里/小時的情況下,輕量化的可摺疊式硬頂開篷僅需14秒便可輕鬆開啟或關閉。

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而車身與頂篷的分隔線位於B柱上方,故可摺疊式硬頂開篷分為兩部分,於引擎前部摺疊收納,以此確保引擎艙的散熱效果與外形設計的平衡美感不受影響。同時,設計師在引擎蓋的後部設計一個車窗,透過該後窗,全新V6引擎清晰可見。頂篷開啟時,座艙與後甲板由高度可調節的玻璃後車窗隔開,即便在高速行駛時,也能確保最佳乘坐舒適性。

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外觀當然重要,但車輛的效能也是重中之重。法拉利296 GTS採用了全新120° V6引擎,最大輸出功率高達663 cv,配以輸出功率為122千瓦(167 cv)的電動馬達。這套動力系統首次應用於法拉利296 GTB,其綜合輸出功率高達傲視同儕的830 cv,為使用者帶來更舒適的開篷駕駛體驗。

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在動力系統方面,新車包括一具V6渦輪增壓引擎,其透過8速雙離合器變速箱和E-Diff電子差速器,以及位於引擎和變速箱之間的MGU-K動能回收系統將動力傳送至後輪。離合器則位於內燃引擎和電動馬達之間,以便在eDrive純電模式下,讓二者脫離連線。此外,該動力系統還包括高壓電池以及用於給電動馬達充電的逆變器。

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汽車無疑是日常出入的損耗品,故為法拉利296 GTS車主提供長達七年的定期保養服務,“七年原廠保養計劃”適用於躍馬全系車型,涵蓋售後首七年或12萬公里行駛里程內的定期常規保養。該計劃是法拉利推出的獨家客戶服務,確保每位法拉利車主的愛車在安全及效能方面保持最高水準,易手車客戶同樣可以享受到這項服務。新車售價約由港幣$5,500,000起。

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