汽車的壽命有多長，15年以上的車真的不能開嗎？汽車本身就是一種機械產品，由零部件組成。汽車在使用過程中會造成損失。當損耗達到一定程度，不再符合行駛標準時，就意味著汽車壽命的終結。

因此，從機械裝置的角度來看，汽車的使用壽命沒有標準值，一輛保養得當的汽車正常行駛100萬公里以上是很容易的。15年以上的汽車當然可以駕駛。國外和國內的法規都沒有規定15年以上的汽車不能上路，但我國對15年以上的汽車限制較多。

每年透過兩次檢查，淘汰業績差的。可憐的老車！正是因為我國對舊車的檢測標準更加嚴格，一些車主才會產生15歲以上的車不能開的錯覺！我們可以認為，15年以上的車之所以不能開，只是因為被我國特殊的年檢政策淘汰。

而不是因為車的實際使用壽命已經到期，不能再開。一輛已經用了15年以上的車，如果不是買的二手車，那就是情懷車。車齡超過15年的車輛，每年都要進行兩次線上年檢，這對車主來說是極為不便的。

愛車普遍保養得很好，一年兩次檢查意味著要付出更多的時間和檢查費。但是像一些二手車多次買賣，效能不理想，保養不正常，年檢成本會高很多！一輛車能不能開15年以上還要看情況。

我們應該從車輛的實際效能和車輛使用成本的角度來考慮這個問題。如果車輛本身的實際效能很差，需要時不時進行保養，平時不注意保養。那麼毫無疑問，這種車每年兩次年考都很難透過，連續三年年考後，一輛汽車被迫報廢。

因此，需要先修好車輛後再進行檢查，或者直接找專業人士代為檢查。維修費用會很高，所以大部分人不會因為年檢而大修舊車，所以會選擇成本相對較低的年檢。除了支付額外的檢查費用外，還有很大的安全隱患，安全問題是最大的成本。

當然，我們也經常能看到一些跑了幾十萬公里的車，2萬到30萬公里的車不在少數。想要開車到這個年紀，一般首先要具備三個優秀的東西，然後要有良好的用車環境和用車習慣。當然，保養也很重要。

如果汽車長期保養良好，那麼正常使用是沒有時間限制的。我們最普通的計程車，一般跑幾十萬公里太正常了。如果每天跑200到300公里，一年就差不多10萬。幾年幾十萬公里很容易。從這個角度來看，只要保養和用車習慣好，汽車的硬體設施好。

一輛汽車開幾十萬公里也不是什麼難事。實際上，有許多車齡超過15年的汽車。由於車輛本身效能不錯，而且平時可以進行保養，所以只需要稍加保養和調整就可以透過年檢。這種車其實是一個時代的見證。

就算平時不開車，只要能順利透過年審，就算付出一些額外費用，也建議保留。總而言之，汽車的使用壽命沒有確切的標準。只要保養得當，理論上沒有上限。如果你不介意麻煩，你可以繼續開車。以上就是對汽車壽命的一個簡單分析，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。