說到賓士的旗艦車型，你首先想到哪一款？作為一個百年品牌，賓士不僅在國內市場非常受歡迎，在全球舞臺上也是一款奢侈品牌。說到賓士的代表，我們首先想到的是賓士s級，因為賓士s級是商業領袖的最愛。

但我想說的是，賓士旗下還有另一個品牌，是賓士的頂級旗艦，那就是賓士賓士邁巴赫，尤其是邁巴赫的s級。雖然掛著賓士標誌，但事實上，該車型的實力已經定位，價格非常高。今天我想介紹的汽車是賓士邁巴赫s680，它在長春國際車展上亮相，慶祝其100週年。對於這個頂級旗艦，氣田和設計都非常強大。有了6。0t 12缸發動機，有錢人看了都得“流口水”。

說起賓士和邁巴赫的起源，其實很多人並不知道邁巴赫已經是頂級奢侈品牌，可以與勞斯萊斯斷腕。許多型號的價格高達一千萬。然而，令人遺憾的是，儘管邁巴赫豪華、定位高，但很少有人為此買單。因此，當銷售不佳時，邁巴赫逐漸退出我們的視野。然而，賓士的模式非常大。它直接復興了邁巴赫，並將邁巴赫融入了自己的S級系列。這樣，賓士的品牌高度和豪華地位進一步提升，因此邁巴赫s級一直是富人商務車的象徵。至於邁巴赫s680，它屬於邁巴赫S級中的S級，是旗艦產品。至於今天即將推出的邁巴赫s680 100週年紀念版，價格高達399。8萬，全球只有有限的100臺。不得不說，它不僅豪華，而且罕見。

現在，讓我們從外觀上介紹這款邁巴赫s680。首先是正面。這輛車仍然採用賓士家族設計。筆直的瀑布設計加上豎立的賓士標誌，仍然可以給人一種非常霸氣的視覺感覺。格柵旁邊是大燈，它具有畫素效果，因此看起來非常先進。在車身側面，這款車也採用了雙色車身結構。藍色和銀色的裝飾使它看起來很先進，是身份的象徵。此外，在D柱區域，這輛車還裝飾了邁巴赫的標誌。結合隱藏門把手和邁巴赫標誌性輪轂，您可以立即感受到“國王”的光環。在設計結束時，賓士沒有像其他汽車公司一樣使用穿透式尾燈，而是選擇了更常規的組合，與雙排氣口結合，看起來年輕而運動。至於車身尺寸，這款車的長、寬、高為5470/1921/1510mm，軸距為3396mm。

走進車內，這輛車的內飾設計是經典的黑白。乍一看，它可能不像其他顏色那樣高階，但總體紋理仍然非常好。首先，這輛車有一個大的中央控制螢幕。當賓士S級首次釋出時，我覺得之前的雙螢幕被改變了，使用這個大螢幕很難看。但現在很多人覺得很香，很多車企也紛紛效仿。顯示屏後面是中央控制面板，主要是黑色，但用白線拉伸，以增加視覺張力。此外，這輛車的加速踏板和制動踏板上也刻有邁巴赫標誌，這也代表了這輛車。至於配置，可以說，該級別和價格的車型配置清單幾乎已滿，如空氣懸架、懸架軟硬/高低調節、L2級駕駛輔助系統、15柏林語音、裸眼3D數字儀器等。

在動力方面，邁巴赫的s級有許多動力版本。入門級車型配備了3。0T雙渦輪增壓發動機和48V輕型混合動力車的組合，最大功率為367馬力。第二種是4。0tv8雙渦輪增壓發動機和48V輕型混合動力車的組合，最大功率為503馬力。至於我們今天要介紹的邁巴赫s680，它配備了6。0t V12雙渦輪增壓發動機。發動機的最大功率為612馬力，與9速手動變速箱相匹配。在這樣一套動力下，這輛車100公里的加速度只有4。5秒。事實上，消費者在這樣的水平上並不太在意汽車的動力，因為他們通常邀請司機而不是自己開車。然而，有些事情你不能在意，但你必須擁有它們。這是外觀問題。畢竟，電動汽車時代即將到來，所以買一輛這樣的車來收集是一個不錯的選擇。

總體而言，在賓士、寶馬和奧迪三大知名奢侈品牌中，寶馬的旗艦是7系，奧迪的旗艦則是A8L。這兩個系列的車型僅為賓士的S級。邁巴赫的水平確實比他們高一個水平。再說一次，如果豪華、技術和商業是選擇汽車的首要因素，那麼賓士真的沒有競爭對手，因為賓士·賓士的車型在設計和豪華質感方面都是業內最好的。

如果我有這個預算，想買一輛頂級商用豪華車，那麼我肯定會先選擇賓士，因為賓士的品牌形象和品牌標籤已經非常明顯，而且有錢人喜歡買昂貴的車。這車是否適合他們將不會首先討論，因為在他們的理解中，昂貴的東西肯定更好。你覺得這輛賓士邁巴赫s680怎麼樣？