啟迪未來：奧迪A8L的前世今生奧迪
，作為德系豪華車的後起之秀，作為BBA裡最年輕的品牌。以其先進的技術和一絲不苟的造車理念，打造了一輛又一輛“突破科技，啟迪未來”的奧迪車。贏得了全世界消費者的讚譽和認可。
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可以毫不誇張地說：奧迪在中國的成功是有目共睹的。
奧迪D級車：奧迪A8L。在短短15年間就佔據了大型豪華車市場的一席地位，並以驚人的速度追上賓士和寶馬，且一直在擴大份額。
我們本期來聊聊奧迪A8系列的歷史與現在。。。。
奧迪V8：D1（1988-1993）
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奧迪並不像另外兩位德系兄弟，它並非從創立之初就主打豪華。相反，奧迪在創立之初並沒有什麼名氣。
甚至於其前身，四大汽車聯盟四個品牌中的
霍希
都比奧迪名氣大得多，豪華的多。
上世紀三十年代末，因為銷量問題，奧迪停產，直到1964年，第二次世界大戰結束，大眾公司收購汽車聯盟。
並且將自家的大眾作為家庭車產品，將奧迪作為中高檔轎車產品。
直到1988年奧迪生產奧迪V8開始，奧迪才開始作為豪華車品牌亮相。這也就是正宗的
D1
。
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D1基於奧迪C3平臺加長打造（也就是奧迪100那款車使用的平臺），D1並非全新開發的轎車，有些加長奧迪100的感覺。
1988年款的奧迪V8：車身長度為5190毫米，車身寬度為1814毫米，軸距3130毫米，已經算得上是現在D級車標準了。
它是奧迪第一款裝有V8發動機、自動變速箱和全時quattro四驅系統的量產轎車。
1988年-1993年停產，奧迪V8僅生產了21183臺。
奧迪V8作為D級車的試水，V8沒有帶來多少銷量，但是奧迪透過它積累了豪車市場的經驗
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第一代奧迪A8：D2（1994-2002）
1982年：奧迪和美國鋁業公司（美鋁）簽訂了合作協議，開始研發輕量化車身。
1994年：真正意義上的：
第一代的奧迪A8誕生
（D2）。
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提供2。8升V6、3。7升V8和4。2升V8三種動力選擇，標配永久全時四驅quattro四驅系統，同時從第一代A8開始，奧迪就專門開發了防彈車型，專供各國領導人和企業家等要員使用。
同時，第一代奧迪A8也是全球首款使用全鋁車身（ASF）的量產車。在保證安全性的同時，極大減輕車身重量，同時鋁製車身也更便於設計師發揮。
（ASF全鋁車身，可使整車重量減輕50%，而強度提高60%。）
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2000年：第一代奧迪A8進行改款，最大亮點就是將發動機換成了W12發動機，進一步提升了奧迪A8的檔次，西裝暴徒就此誕生。
直到2002年，D2這一代奧迪A8的整個生命週期共銷售了
10萬輛
，和當時的賓士S級相差甚遠。（同期BMW7：34萬輛，虎頭奔：40萬輛）
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第二代奧迪A8：D3（2002-2009）
雖然第一代A8銷量並不是很好，但是奧迪並沒有灰心，總結經驗，改進最佳化，繼續生產第二代奧迪A8。
2002年：第二代奧迪A8釋出：提供2。8升V6、3。7升V8和4。2升V8三種動力選擇。
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2004年：奧迪A8被引入中國市場，當時的國家領導所乘坐的專車就是奧迪A8防彈版。
2005年：奧迪A8進行了中期改款，外觀採用了巨大的進氣格柵，車身線條依然圓潤優雅。
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第三代奧迪A8：D4（2010-2018）
2010年：全新奧迪A8在北京車展全球首發。
搭載了一臺372馬力445牛米的
V8 FSI發動機，搭配是新的8擋手自一體變速箱，使得A8百公里加速只要5。7秒。
此外，第三代奧迪A8配備了主動巡航系統、夜視系統、行人探測系統和併線輔助系統等高科技配置。並首次搭載後排躺椅、MMI智慧觸控板、負離子空氣清淨機等前瞻技術。
2010年：同期推出的
奧迪A8L
（加長版A8），相比普通軸距版車型，車身加長了130mm，實現了5267mm、1949mm、1462mm的長寬高和長達3122mm的超長軸距。3。0T V6的機械增壓發動機作為入門級動力配備。並將W12發動機的排量提升至6。3L
2014年：第三代奧迪A8進行了中期改款，矩陣式LED大燈首次裝配在量產車上，能夠自動識別車輛和行人，並根據路況自適應調節多達9。6億種光線照射方式，以避免遠光燈對來車造成眩目。
第四代奧迪A8L：D5（2018-至今）
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在三十多年的歷史傳承中，從奧迪V8到奧迪A8，作為奧迪品牌旗艦轎車與豪華市場的科技先鋒。奧迪一直秉承“突破科技，啟迪未來”的造車理念，以先進的設計，精湛的工藝，前瞻的理念，頂尖的科技，引領豪華車市場的發展方向。切實為使用者帶來舒適豪華的體驗。
全新奧迪A8L車型以感性銳意的外觀設計和理性成熟的智慧科技，完美詮釋了奧迪對進取、尊貴、和動感的理解，彰顯運動魅力和尊貴地位。
比起老款奧迪A8L方方正正的大氣風格 新奧迪A8L的外形增加了許多運動元素向人們展示一個動感與豪華的完美組合。
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一體貫穿式數字OLED尾燈作為標準配置，擁有極佳的辨識度。
全新奧迪A8L首次提供全新S-line外飾套件，定製為S8L類似的運動風格。
內飾方面從2018年開始，奧迪就形成了一套極具辨識度的家族設計。保持一貫的簡約素雅。
傾向於駕駛員的環抱式虛擬座艙，不僅為後排乘客帶來豪華，舒適的體驗，也讓駕駛者得到非凡的駕駛享受。
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全新奧迪A8L：提供包括2。0T、3。0T以及4。0T在內的多款動力組合。滿足不同需求的使用者。
A8L 50/55 TFSI quattro均搭載3。0L V6渦輪增壓發動機，功率分別為210千瓦（286匹）和250 千瓦（340匹）。
全新奧迪A8L提供約40個駕駛輔助系統，搭配B&O 3D高階音響系統，整合23個揚聲器。
採用DMD（數字微鏡元件）的數字矩陣式LED大燈，每個大燈含有約130萬個微鏡。
全新奧迪A8L標配可控阻尼的自適應空氣懸架
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全新奧迪A8L從整體上來看，車身姿態更加穩重、自信，在秉持豪華特質的同時也在致力於探尋尊貴與運動間的平衡，視覺效果更顯大氣和運動氣息。
以引領未來的科技和奢華享受成為高檔豪華車的代表之一，與賓士S級，寶馬7系並駕齊驅。
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奧迪A8誕生的時間並不是很長，僅有的幾次改款換代後，它已經找到了屬於自己的發展方向。
奧迪A8L一直在變好，未來的A8也必將變得更好，短短几次換代就能讓人感受到震撼，對於奧迪A8L的未來更是充滿期待。
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