NEVC2022第七屆中國

新能源物流車挑戰賽

暨首屆新能源重卡挑戰賽將於10月11-15日在四川南駿汽車試驗場舉行，目前各大車企已踴躍報名並在積極備戰，以期拿下全能金獎。

鑫源新能源

旗下的拳頭產品——T50EV，將征戰本屆挑戰賽。

外觀方面，鑫源新能源T50EV的前臉設計很經典，整體造型立體、飽滿。在SRM的大LOGO正下方設計了兩個鍍鉻雙腎的“進氣格柵”，與兩邊一體式的大燈相連。這樣的設計與乘用車裡“寶馬”的車型有異曲同工之妙，經典而又不單調，在商用車裡是獨一份，極具辨識度。

雖然在經典三幅式的方向盤上沒有設定多功能按鈕，但誠意十足的鑫源T50EV卻是給到了全液晶的儀表盤，科技感滿滿。續航里程、電池電量、電池溫度、轉速、時速等關鍵資料都在儀表盤一覽無餘，直觀方便。

核心三電方面，鑫源T50EV採用的是來自寧德時代的55。7kWh的磷酸鐵鋰電池，續航可以達到280km。電機方面使用了來自精進電動的永磁同步電機，峰值功率達到72kW，最大扭矩達到165N·m。爬坡度達到20%。每一件都是“大廠”出品，品質穩定。這一整套動力系統對於城市中物流配送完全可以輕鬆應對。

車身尺寸方面，鑫源T50EV有兩個版本，分別是欄板式和廂貨式。欄板式T50EV的整車尺寸為長5750mm、寬1780mm、高2100mm，貨箱內部尺寸長寬高為3600mm×1680mm×380mm。廂貨版的整車尺寸為長5780、寬1795、高2500，貨箱內部尺寸長寬高為3600mmx1750mmx1600mm，貨箱足足有10。08m，在同級車型中屬於頂流水平。欄板式和廂貨版的額定載重分別為1535kg和1410kg。

底盤方面，鑫源新能源T50EV採用的是主流中置後驅的驅動方式，前後都是鋼板彈簧結構，採用5/7+4的彈簧片數佈局，底盤承載能力強。ABS，EBD，EPS一應俱全，將駕駛者的駕駛安全照顧到方方面面。

總結：

鑫源T50EV自上市以來一直是小卡界的熱銷產品，也多次拿下細分領域銷冠寶座。在去年的挑戰賽上，鑫源新能源的T2SEV表現亮眼，一舉拿下小卡組全能金獎，本次挑戰賽，T50EV能否繼續為鑫源奪冠，我們拭目以待！關注電車資源，瞭解NEVC2022最新動態，期待它的表現。