立足於社會發展，以青年創新創業的需求為導向，長城皮卡不斷為市場輸送民生之車。考慮到新時代的奮鬥人群用車新需求新變化，我國的皮卡市場需要激發出新活力，長城皮卡重磅推出擁有全新定位的時尚商用皮卡——金剛炮。

金剛炮是長城炮品類進階的新產物，憑藉顏值爆表的特徵打破商用型皮卡市場的僵局，強調工商用途與生活用途的結合，打破以往貨車與家用車間的壁壘，為追求高品質用車體驗的年輕人提供了更好的選擇，讓年輕人勇敢地邁出第一步。事實證明，金剛炮是一款“正確”的車型，它在正式上市的第一個季度內的單月銷量便衝刺到榜單前五位，產品競爭力令人折服。

為了能夠全面驗證這款車的效能，我們針對金剛炮組織了一場“全路況虐車測試”。和以往的試駕不同的是，秉著“哪裡有難度，金剛炮就去哪”的初心，我們此次虐車測試歷經九曲十八彎的京西古道、蜿蜒河灘穿越，高山幽谷、巨石密林的京郊黃樓院小徑攀爬，溝壑縱橫、深坑險坡的西山溝極限爬坡，八達嶺機場迴圈麋鹿測試，內蒙古各種廢棄牧民道全路況用車……強度遠超普通使用者使用範圍。

經歷了這些高難度挑戰，金剛炮的出色表現征服了所有參與測試的人員，大多數使用者非常看重的車輛耐久性和動力性在本次測試中也得到了驗證。無愧於“金剛”的命名，金剛炮的硬核品質值得使用者信賴。

金剛炮品質過硬，不懼任何測試

本次測試的前提是金剛炮要始終處於滿載的狀態，即至少配重0。5噸。我們先來簡單回顧一下金剛炮的每一項測試場景和表現。

場景一：

千迴百轉的盤山公路+碎石河道，路況多樣多變。連續急轉彎、長直線上坡路段以及河道的非鋪裝路面對車輛的轉向性、底盤的整體性和支撐性、動力水平、制動能力等方面都有考驗。

山路及河道駕駛不同於城市路況，容錯空間和調整幅度相對較小，車輛底盤懸掛調校水準決定車輛上限。而金剛炮在這種場景下表現得遊刃有餘，如同回到了自己的主場，動力效能、底盤懸掛、人機工程學表現出色，能夠滿足商用消費群體的日常需要。

場景二：

素車挑戰深溝爬坡/山地攀巖，接連不斷的各種角度的陡坡，以及一波未平一波又起的交叉軸土路，需要車輛擁有強大的效能水平作為支撐。在這種場景中，金剛炮憑藉強大的動力效能和分時四驅系統順利透過每一個坎兒。

當然，不能忽視的還有它可選裝的360°全景影像在此期間也幫上了大忙，避免車輛磕碰到周圍的大石塊以及前方未知的障礙。

場景三：

麋鹿測試是一項非常專業的車輛測試，由專業賽車手進行操作，綜合考驗整車的避障能力、ESP穩定性、制動表現和整車的可靠性。同時，為了進一步提高難度，在此環節中，車輛的配重高達800公斤左右。

在麋鹿測試環節，金剛炮取得的最好成績為74km/h。兩位賽車手也給予金剛炮較高的評價，首先該車底盤硬朗和懸掛擁有強大的支撐力；第二，車輛的ESP介入時間恰當，保證車輛的安全；第三，基於該車低重心設計，穩定性表現更加出色。

場景四：

高溫狀態下的牧民道極限工況用車之旅，讓金剛炮在地表溫度接近60°的高溫環境下分別於破爛土路、搓板路、炮彈坑路、砂石路、沙漠等路況中激烈駕駛，模擬牧民幾段用車工況，考驗車輛的動態綜合性能。

底盤懸架、動力、轉向系統、油路、制動系統乃至空調等配置中任意一項都承擔著非常重要的角色，任何一方都不得“掉鏈子”，否則會給人員帶來非常不適的駕乘感受，嚴重時還有可能出現危險。還好，原廠素車金剛炮完美地通過了大漠深處的考驗，整車強大的效能讓我們折服，也讓通行的其他越野車車主刮目相看。

“如此膽量”來源於對產品的足夠信賴

當我們回顧金剛炮的每一項測試，在測試之前實際上有諸多不確定性，不過在最終我們都以較好的狀態完成測試挑戰，而這一切的信心源自於我們對於金剛炮產品的足夠信賴。

強勁動力讓我們無畏前行

金剛炮採用了2。0T+6MT高效動力組合，GW4D20M柴油發動機可以提供120kW/400N·m的功率/扭矩，1400-2800的寬大轉速區間均可以釋放最大扭矩，無論是山道超車還是沙漠過側峰，動力都非常充沛。同時，金剛炮還搭載了分時四驅系統，無懼任何困難，在泥濘爛路、大陡坡、沙土路中從不拖泥帶水，也給與駕駛員強大的信心。

在我們所有的測試環節中，金剛炮始終以負載配重的形式進行挑戰，對於動力輸出的穩定性提出了更高的要求，例如在深溝爬坡的長上坡路段，憑藉發動機寬泛的最佳扭矩輸出範圍實現了車輛動力輸出的持續性和穩定性，在同級車型中首屈一指。

在牧民道極限工況中，外界不僅有著高溫環境的影響，而且車輛測試中始終保持高負荷、高時速和高轉速執行，但是金剛炮搭載的2。0T柴油發動機始終沒有高溫報警，能夠應對極限環境下的用車需求，並且車輛的效能輸出穩定。憑藉於金剛炮可靠、穩定的動力輸出，也讓我們在各種極限測試中無畏前行。

優異的調校不懼任何坎坷

金剛炮採用高強度籠型車身、高強度大截面梯形車架，經久耐用。長城炮擁有2021澳洲ANCAP五星安全認證，是首個獲得新標評級的中國汽車品牌，全球前三個達到該評級的皮卡品牌。長城炮平臺的優秀除了得到國際嚴苛測試標準的認證外，更為重要的是得到了消費者的廣泛認可。

前雙叉臂獨立懸架+後鋼板彈簧的搭配是目前皮卡產品中的主流懸掛設定，但不同廠家的調校差異大，透過金剛炮麋鹿測試的成績見證了懸掛調校的出眾表現。在連續急彎山路中，儘管金剛炮以滿載2。8噸工況高速行駛，憑藉紮實的底盤調校，車輛行駛過程不發飄反而還擁有著一定的駕駛樂趣。此外，在牧民道中金剛炮要經歷搓板路、破爛土路以及沙地路況等一系列艱苦路段摧殘，但是底盤的表現始終是非常平整，沒有絲毫鬆散的感覺，增加了我們對金剛炮挑戰一系列極限測試的信心。

不可忽視的一點是，金剛炮擁有極小的轉彎直徑，小雙車型轉彎直徑11。9m，大雙車型轉彎直徑12。8m，轉向機動靈活，透過性更強。面對重重障礙，金剛炮也能順利通行，表現超越眾多越野SUV。

加分項配置帶來滿滿的安全感

如果拿一臺幾年前流行的傳統商用皮卡進行測試，那整個過程一定有著可想而知的枯燥。但金剛炮不一樣，金剛炮搭載堪比同級轎車的智慧配置，車聯網系統滿足我們對娛樂性的需求。車輛能同步手機微信，可以減少駕駛員長時間不能看手機的焦慮。

強大的安全感還在於金剛炮配備了主駕/副駕左右側共4個安全氣囊，除常見的前部、頭部氣囊外，還增加了側氣囊，能在發生意外事故時有效地防止二次傷害，最大限度保障乘車人的安全。除此之外，金剛炮搭載的ESP系統、倒車雷達、倒車影像+右前盲區可視、智慧胎壓監測等配置，將整個測試過程安全水平直接拉滿，得到每一位駕駛員的信賴，也保障測試順利進行。

在競爭激烈的皮卡市場，金剛炮無疑是敢於創新的代表。它以自身過硬的產品品質，配合“時尚商用”的全新定位，接受著來自各方的考核，標杆品質引領行業發展。對於大多數皮卡使用者而言，他們購車用的是產品品質和安全，更看重發動機、變速箱、底盤的耐久性。金剛炮敢於參與各項高強度的虐車測試，值得獲得更多的尊重和信任。相信長城皮卡踏踏實實造車、真心實意對待消費者的設計和製造理念，必然會使得金剛炮收穫越來越多的擁躉。