日前，哈弗品牌首款插電混動車型——第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，該車將搭載由1。5T發動機和電動機組成的插電混動系統，並提供55公里和110公里兩種WLTC綜合工況續航里程，官方指導價為15。98萬-17。38萬元。

哈弗品牌首款插電混動車型

採用無邊界式格柵設計

還是用了哈弗全新品牌LOGO

第三代哈弗H6 DHT-PHEV在車頭部分設計進行了調整，相比燃油版車型的六邊形格柵，新車將會採用無邊界式格柵樣式，內部則是放射式點陣排列的鍍鉻裝飾。車頭正中還是用了哈弗前不久剛剛釋出了最新品牌LOGO，而內部的淺藍色底色則代表了這是一款新能源車型。

尺寸與燃油版和DHT版本保持一致

車尾採用了貫穿式尾燈

左側尾標表明瞭該車的動力形式

尺寸方面，新車長寬高分別為4683/1886/1730毫米，軸距為2738毫米，尺寸資料與前不久上市的DHT車型完全一致。車尾方面也同樣沒有變化，配備了貫穿式尾燈，下方則為“HAVAL”字樣英文，左側尾標的“PHEV”標識則代表了這款車的動力形式。

內飾設計與燃油版車型一致

配備10。25英寸懸浮式中控屏

儀表盤尺寸為12。3英寸

車內採用了家族式設計風格，配有10。25英寸懸浮式中控屏，並且內建了專屬定製開發的車機系統介面，可以在多種模式之間進行切換。同時還可以和12。3英寸全液晶儀表以及選裝的HUD抬頭顯示功能進行聯動。

搭載由1。5T發動機和電動機組成的插混系統

配備2擋DHT變速箱

WLTC工況純電續航分別為55公里和110公里

動力方面，第三代哈弗H6 DHT-PHEV將會搭載一套由1。5T發動機和電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率113千瓦，峰值扭矩233牛·米；電動機最大功率130千瓦，峰值扭矩300牛·米。新車將匹配兩種不同容量電池組，WLTC工況下純電續航里程分別為55公里和110公里，而官方公佈的虧電狀態百公里綜合油耗為5。6升。

小編個人認為預售價合理，但是與競爭對手相比並沒有太多驚喜出現。大家認為呢？歡迎在評論區留言與我們討論。