對於大部分的騎手而言，具有價效比的車型往往都是入門級的車，並且排量上也比較小，如一些主打小排量的市場的國產品牌與合資的品牌都有在小排量的摩托車市場上有所建樹，而對於萬元左右的車型上也是很難去竭盡所能的選擇。

考慮到國內的小排量車市場上也是比較看重，全年的銷量上也是被125-150CC排量段的車型上佔據了榜首，而在同級別的一些車型上也是涵蓋了踏板、彎梁、街車等，假如在萬元車去選擇一款街車款的摩托車如何去選擇？

對比了春風的150NK與豪爵的DR150這兩款車上，其配置上也是不同，而價格方面的話也相差不大，目前這款春風的150NK價格為11980元，而豪爵的DR150為12580元——12880元，相比之下，豪爵的DR150的價格要貴上一些 ，但是提到兩款車如何去選擇也是難倒不少的摩友。

由此可見，如果從這兩款車去對比下的話，也不難的，其實在150CC排量的摩托車上去選擇適合自己的車型也是一件不容易的事，價格方面是一個因素，品牌的價值也是被納入考慮的範圍。

豪爵DR150是豪爵當下的一款入門級街車，比豪爵的DR250/300也要相差好大，對於價格方面也是，但在萬元級別的街車當中，這款DR150也是值得大家去比對一下。

DR150採用的一臺風冷的單缸引擎，總排量為150CC，而最大馬力達到12。4PS，最大功率為9。1KW，最大扭矩為12。7N。M，離合器為國際5檔設計，全車都具備了CBS聯動剎車系統，整車的質量為148KG，油箱的容積為12L，懸掛系統採用了前倒置的減震加後七段可調的中央減震，全車LED燈源設計。

對於這款豪爵的DR150上，整車的配置上也是比較盡人意的，所以價格方面也要比春風的150NK略高一些，也許是品牌的加持下的原因吧。

然後再看一下這臺春風150NK，這款150NK的街車風格設計上也比較有戰鬥騎行姿勢般的味道，但運動感沒有250NK那麼濃厚，這也許是這款車的獨特之處了，外觀設計上也是相對於平庸，但與豪爵的DR150上也是相差不遠的，整車的發動機採用了一臺單缸的水冷引擎，最大馬力為12PS，最大功率為8。8KW，最大扭矩為10。7N。M。

為了迎合騎行的舒適性，春風150NK也是做到同級別當中的一個不錯的水平，整車的質量為142KG，前採用了倒置減震加後中央減震，與DR150相當，變速器型別為國際6檔設計，比豪爵DR150多一個擋位，對於資深摩友而言，可玩性也要高一些，因此，兩車的對比也是因人而異，畢竟排量都不大，屬於入門級的街車款設計的車型。