人啊，越缺什麼就越想要什麼。2010年前後老爸買了一輛福特福克斯，我大學畢業後剛參加工作，也是拿家裡的這臺老車練手。老福克斯的操控感還是不錯的，但有兩個致命傷，一是油耗太高，1。6升的車型在城區開要10個油，二是空間表現太差，同價位車型幾乎沒有比福克斯內部空間更擁擠的了。

所以這次我買車，最關注的兩個點就是油耗和空間表現。剛開始看上的是豐田雙擎雷凌，後來感覺這車的空間也有點小。之後看比亞迪秦plus賣得這麼好，才知道現在比亞迪混動技術這麼牛，饋電狀態下油耗和雙擎版雷凌差不多。另外這車還不用交購置稅，還能純電跑，簡直是豐田雙擎技術的升級版呀。

但當我真正去4S店看車時，見到方向盤後面那個小小的儀表，直接興趣全無。這也太摳了吧，感覺比亞迪越來越學到大眾品牌的精髓了。之後比亞迪海洋系列中的驅逐艦05上市了，這車可以看成是秦plus的升級版，價格略貴一點但是配置更豐富，外觀也和王朝家族車型有明顯的區別，更關鍵的是此車配備了8。8英寸液晶儀表，這尺寸看起來就要舒服多了。

接下來敲定車型後就開始選配置，我家有地下停車位可以安裝充電樁，為了能夠實現純電上下班通勤，所以必須選120km續航版本。120km續航版本只有兩個配置，低配車型的舒適性功能夠用，但是像主動剎車、全速自適應巡航、車道保持輔助、自適應遠近光燈等功能都沒有，這些功能我感覺過幾年後絕對是主流配置，而且相當實用，在卡羅拉身上都快標配了，這次我買車也必須要有，所以最終就入手了旗艦版。

簡單聊一聊我的購車價格吧，旗艦版車型配置確實豐富，但價格也確實有些貴。指導價15。58萬，現在沒有一分錢優惠，但等車時間也不長。貸款7。1萬兩年免息，貸款服務費2000元，上牌服務費1000元，新能源車不用交購置稅，但就算如此總落地價也接近16。5萬。買的時候感覺還行，但靜下心來仔細想想又感覺有些貴，這價格幾乎可以買1。5T君威了，2。0L天籟也差不多，但這些車的用車成本絕對比驅逐艦05高很多，唉，只能這麼安慰自己了。

聊聊用車感受吧，提起驅逐艦05的油耗，這是最讓我欣慰的地方。純電EV模式下百公里電耗在15度左右，用車成本百公里5~7塊錢。饋電狀態下用油跑百公里約4升左右，雖然也很省，但有電的狀況下仍然不想用一滴油！晚上充電，白天用車，純電EV模式下幾乎能跑110千米，大部分時候都夠用，偶爾出遠門用油跑也沒啥續航焦慮。至於此車的空間表現、動力表現，我感覺都不錯，亮點不大但也沒啥值得吐槽的。

不過這車的缺點也客觀存在，下面就說一下我的感受，近期打算考慮驅逐艦05的朋友可以作為參考。這車的舒適性配置可謂要啥有啥，但很多配置實用性並不強。例如15。6寸的旋轉大屏，放在緊湊級車內顯得有些太大了，甚至有些遮擋視線。車機系統只能說中規中矩，除了語音識別外沒啥特別好用的東西。

此車配備手機無線充電功能，充電速度卻很慢，充電時手機發熱嚴重，有些雞肋。還有自帶的行車記錄儀，避免後期加裝走線的困擾，但畫面清晰度一般。我感覺驅逐艦05完全可以削減一些舒適性配置，但是保留L2級駕駛輔助等安全配置，出一個120km續航的中配，這樣可能會有更多人購買。

再就是此車的底盤質感太差，過顛簸路段彈跳感比較生硬，落地16萬多的車還用非獨立懸掛底盤，放在合資車身上也會感覺有點摳吧。低速狀況下驅逐艦05的隔音效果不錯，但是上了高速，風噪和胎噪都挺大的，整體靜謐性可能還不如軒逸、朗逸這種車型。

以上內容來自驅逐艦05頂配車主的真實用車反饋，希望可以對關注此車的朋友提供一些幫助。也歡迎各網友在下方評論區留言討論，說說你對驅逐艦05的看法。

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