埃森哲資料顯示，中國有近4億位20-60歲年齡構成的女性消費者，其每年消費支出近10萬億元，足以媲美世界第三大消費市場。在如此消費能力下，各大車企都在為努力成為女士之友的路上狂奔。那麼，哪些車更能贏得女士的青睞呢？ 今天我們就以剛剛上市的熱門新車AITO問界M5 EV和特斯拉Model Y進行對比，看看哪輛車更懂女神們？

顏值PK：

女神選車，第一要求當然是顏值，看對眼了才有可能。

一眼看過去，兩輛車的設計好像區別不大，甚至有點接近，但再看第二眼，就會發現兩輛車區別還是非常大。

第一個區別體現在前臉上，特斯拉Model Y的前臉正面看過去，好像額頭被填高、太陽穴凹進去一樣，不是很和諧。這源於Model Y的A柱收得太窄，並且車頭過渡採用了凹陷設計從視覺上加劇了上下比例不協調的感覺，這也是很多消費者說它是Model 3拉皮而來的原因所在。

而問界M5 EV採用了官方所稱的“都市生態美學”，非常簡約的風格，沒有一點多餘的裝飾。車頭比例更加協調，沒有A柱突然收緊的問題，官方命名的“動感鯊魚鼻”的封閉式前臉採用了內凹設計，向兩側延伸的同時融入了賽車級側圍導流進氣口，這樣做的優勢有兩個，豐富了前臉設計感，還額外降低了風阻。

再往上看，兩側的前大燈整體感官上和Model Y類似，都保持較為狹長的造型，不過Model Y採用了“扇貝式”的日行燈加上單透鏡設計，比較單一，而問界M5 EV的內部造型更豐富，“倒L”型日行燈搭配的是對稱式雙透鏡設計，官方命名為“醒獅大燈”，點亮時能彰顯出靈動的精緻感，好似一隻有生命力的舞獅。

第二個區別則體現在車身腰線設計上，Model Y選擇了非常強烈的水滴形側身設計——車頭更短、A柱傾斜度更高，並且頂廓線從A柱頂端開始就極速下降。雖然這種方式對風阻係數有利，但流線型美感打了折扣。

過短的車頭、A柱不夠挺拔、犧牲後排頭部空間，過於仿生的設計會顯得車子很肥大，

對女生來說，這種感覺 就像是一個型男，偏偏有個大肚腩，破壞了整體美感。

（特斯拉Model Y車側）

問界M5 EV側面上揚的裙邊弧線和雙腰線設計，營造出更動感的車身姿態，個人認為最佳的欣賞角度就是後側45°，略為溜背的造型和雨燕式擾流尾翼、平行的鷹翼貫穿式尾燈共同勾勒出優雅飽滿的車尾。

（問界M5 EV車側）

這對於設計師的要求極高，多一點雞肋，少一點沒感覺，恰到好處的搭配才能凸顯視覺焦點，量體裁衣，充分展示車身的流線美，

就像一個身材比例恰如其分的型男，又穿了一套特別合體的衣服，很容易對女神產生致命的誘惑 。

更多的區別則是在細節設計上，比如同樣的隱藏式門把手，Model Y的按壓開啟方式就被很多使用者吐槽“容易被夾手的反人類設計”，而問界M5 EV的彈出式門把手顯然能更好地照顧到使用者體驗。

對於愛美的女性消費者而言，特斯拉Model Y的配色就過於直男了，只有黑、白、紅等常規色可選，不少車主提車後第一件事就是貼膜。反觀問界M5 EV，出廠便提供了多達6款配色，其中問界家族新增的拂曉粉和暖星雲，一經推出就引起了高顏值熱議，進一步滿足女性消費者更多元化的選擇需求。

內飾：一個直男一個暖男

如果在外觀設計上是細節制勝，那麼到了內飾部分，兩臺車的設計思路卻不盡相同。Model Y是將“減法美學”貫徹到底，環顧車內，你只能看到座椅、方向盤以及中控大屏，這種風格確實引領了一波設計潮流，不過對於當下的消費者來說，花了30萬，買了“毛坯房”，多少有點膈應，這才出現了一大批車主改裝內飾的現象。

對於女生來說，這就好比是個大直男，你感冒了只會讓你多喝熱水，然後就自己玩遊戲去了。

相比之下，問界M5 EV就更像是個體貼入微的暖男了，

譬如在內飾工藝用料上，中控採用的木紋配飾源自於Nissha的模外藝術，頭等艙式座椅採用的則是Nappa紋真皮工藝，

提供了優秀的質感與觸感，

突顯出座艙該有的豪華格調。

再比如全景天幕，特斯拉的玻璃天幕，雖然設計已成為主流，但隔熱防曬效果卻讓人汗顏。而問界 M5 EV 的全景天幕，配備了微米雙層鍍銀隔熱技術，官方表示酷暑暴曬下，隔熱天幕的內表面溫度，可以比Model Y低出足足20℃，雖然這個技術還沒有驗證，但至少M5 EV搶先用上了具備降溫效果的低輻射玻璃是事實。並且再不濟，官方還準備了可拆卸隔熱板，物理隔熱徹底打消高溫暴曬的顧慮。

（問界M5 EV超大全景天幕）

再如問界M5EV獨有的超級女王鏡，其採用高畫質鏡面，擁有更大的尺寸和更協調的比例，還支援冷光（7500k）、自然光（5500k）、暖光（3500k）三種調光模式，滿足女生對補妝的需求，即便工作日早上睡晚了，也能使用女王鏡快速整理儀容。從簡單的一面車內化妝鏡就可以可見問界M5 EV有多貼心，

像極了一位暖男

。

問界M5更大的優勢則在於智慧化，其是首款搭載HarmonyOS 3的純電車型，搭載的小藝智慧語音擁有全車四音區語音識別，可以實現免喚醒直接說，還支援粵語和四川話，全介面語音操控，能幫助使用者更專注於駕駛。在離車時，還會主動提醒你帶上正在充電的手機，把主動服務發揮到極致。

新增的超級桌面功能支援HarmonyOS手機終端應用無縫上車，車機可以與PC、手機進行多屏協同，進行螢幕映象、擴充套件，並且支援“鍵鼠共享”。旅途中需要應急處理檔案，或者接入影片會議都能輕鬆搞定，非常契合都市女性的辦公需求。

此外，檔案M5 EV還搭載了智慧充電功能，把“暖男”的貼心發揮到極致。續航能否到達目的地、沿途的充電樁規劃、充電站是否空閒等資訊都會主動安排好，並在必要的時候主動提醒使用者。對於方向感不強的女性車主來說，不用費心擔憂續航及充電問題，智慧充電會為你主動準備好一切。

總結：

當然，顏值高低可以說是仁者見仁，智者見智，但不可否認的是，作為“後來者”的問界M5 EV已經實現了自我突破，顏值變高了，設計也更人性化了。尤其是對於女性消費者而言，問界M5 EV顯然更花心思，在細節上更懂女性使用者，無論是車身配色還是內飾設計，亦或是獨有的9檔可調超級女王化妝鏡、業界首發高度智慧調節HUD，都更關愛女性消費者，相比於特斯拉Model Y妥妥的直男工業風，問界M5 EV則更像是一個考慮周到、細心體貼的暖男，顯然會更受女神們歡迎。