雪佛蘭全新科魯澤在造型內飾設計、智慧網聯功能、科技配置方面進行了大幅度升級，但售價更親民。

全新科魯澤共推出三款車型，其中兩款搭載1。5L+6DCT動力組合的價格分別是9。49萬元和10。09萬元，採用1。3T+6AT動力系統的頂配版價格為10。89萬元，相比前款11。19萬元的起價，全系價格大幅下調了1。5萬元之多。

在外觀上，全新科魯澤採用雪佛蘭車型家族設計，“X”造型的前臉中央鑲嵌著“金領結”徽標，辨識度非常高，短後懸的車身比例則體現了運動感。

內飾的變化比較明顯，尤其搭載的雙10。25英寸懸浮式儀表盤+中控屏，在同級別中更顯突出；同時新款車型採用的高品質內飾飾板和座椅材料，打造出了更精緻的內飾氛圍；在乘坐空間表現上，2640毫米的軸距比較中規中矩，資料上相比同級車型雖無明顯優勢，但透過巧妙的空間設計與佈局，帶來較為充裕的頭部和腿部空間，日常使用也足足夠用。

值得一提的是，全新科魯澤搭載的雪佛蘭全新小雪OS智慧車聯絡統，可提供AR智慧導航、智慧語音互動識別，以及內建包括音樂、影片、K歌等豐富的媒體播放與娛樂應用程式之外，還可支援蘋果CarPlay、百度CarLife和華為HiCar的互聯，便利性大幅度提升，且前排配備了手機無線充電。

和前款車型相比，本次上市的全新科魯澤取消了1。0T+6DCT的版本，保留了1。5L+6DCT和1。3T+48V+6AT兩款動力選擇，動力資料沒有變化，1。5L發動機的最大輸出功率為113馬力，最大扭矩141牛·米，WLTC百公里油耗5。86升；1。3T三缸發動機的最大輸出功率為163馬力，最大扭矩230牛·米，並且保留了48伏輕混合動力，WLTC百公里油耗5。8升。

之前試駕過老款科魯澤，對其駕駛操控性表現印象深刻。雖然搭載的是最常規的“家用”動力系統，但操控靈活性和車身在高速行駛時的穩定性表現都相當不錯。從表面上看，科魯澤採用的是前麥弗遜、後多連桿的懸掛形式，但這款車採用了六點連線式的全框式副車架，並且配備了橫向穩定杆，同時電子轉向助力系統的表現也非常成熟可靠，帶來了紮實的轉向手感。配合SPORT運動駕駛模式，動力響應也更加積極，帶來更顯運動感的操控體驗。

雪佛蘭將全新科魯澤定義為“10萬元內首選家轎”，雖然“首不首選”的權利在於消費者，但雪佛蘭的確讓科魯澤的價格更親民了，而且還在設計、智慧、智聯科技等方面大幅度升級，在軒逸、朗逸、寶來、卡羅拉等合資車型佔據主流緊湊型家轎市場的形勢下，自身競爭力有了大幅提升。

本文作者為踢車幫 賈雲濤