阿爾法·羅密歐F1車隊27日官方宣佈與周冠宇完成續約，2023賽季，周冠宇將繼續代表車隊征戰，圍場中也將繼續出現中國車手馳騁的身影。

“很開心能夠有機會能作為車隊的一份子征戰新賽季，非常感謝阿爾法羅密歐F1車隊。車隊給予了我極大的支援和歡迎，並幫助我儘快去適應F1這項賽車運動中最複雜的賽事。從圓夢到在F1賽場上證明自己，感謝大家這一路的陪伴，未來路還很長，我會加倍努力，不斷突破自己。”續約訊息官宣後，周冠宇難掩自豪激動。

回顧周冠宇本賽季的表現，阿爾法·羅密歐車隊領隊弗雷德裡克·瓦塞爾不吝讚美之詞。

“從去年車隊在阿布扎比測試的第一天開始，他的工作態度就讓我印象深刻，他是一個積極的人。我們都知道他速度很快，他在短時間內適應了F1，這是我們這個賽季的最大驚喜之一。他總是很謙虛，會向工程師和博塔斯提問和學習，並且會學以致用來幫助他的比賽。我相信隨著車隊的繼續發展，他將更進一步。”

“競技體育要用成績來說話”

作為本賽季唯一一位新秀車手，周冠宇開局足夠驚豔，首站比賽就闖進前十，拿到職業生涯首個F1積分。移師加拿大站，他最終位列第八，收穫4個積分，創造個人F1生涯最佳戰績。來到義大利站，他再次躋身積分割槽，交出一份令人滿意的答卷。

對於一名新手來說，在競爭激烈的F1賽場能順利完賽已殊為不易，更不要說躋身前十，拿到積分了。

前世界冠軍阿隆索在2001年開啟F1生涯，但第一年一分未得；曾在F2比賽中多次戰勝周冠宇並提前一年轉戰F1的米克·舒馬赫，直到今年英國大獎賽才拿到職業生涯首個積分。

周冠宇去年簽約阿爾法·羅密歐車隊後，曾引起不少質疑。新賽季開始後，這個23歲的年輕人用出色的駕駛表現將疑問甩在身後，證明自己實至名歸。

“競技體育要用成績來說話，我能做的，就是把自己最好的狀態拿出來。幸運的是有一個非常出色的團隊陪在我身邊，我們還能做得更好。”

16站比賽下來，周冠宇駕駛穩健，跑得也越來越自信，能牢牢守住自己的發車位置，並抓住每一次超車機會，不管前面是兒時偶像阿隆索，還是“七冠王”漢密爾頓。

正賽前的杆位爭奪同樣激烈，千分之一秒的圈速都可能導致名次的巨大差別。如今，周冠宇已經成為Q2的常客，甚至多次晉級Q3，展示出強大沖擊力。

“困難讓我變得更強大”

時至今日，周冠宇依然清晰地記得五歲那年到F1賽場觀賽時，感受到的巨大沖擊。還沒上小學的他，一下子對這種“開得很快的車”著了迷。當F1賽車從他身邊呼嘯而過，周冠宇找到了自己的興趣所在，併為此一直奮鬥。

周冠宇在賽車方面很有天賦，7歲開始接觸卡丁車，很快就在國內賽場橫掃對手，10歲就包攬全國錦標賽八個分站的冠軍。11歲前往英國追尋賽車夢想，一邊上學一邊訓練，奔波在歐洲各地參加大大小小的比賽。

從卡丁車到F4、F3、F2，再到如今的F1，周冠宇將自己全部精力和熱愛投入到賽車運動中，朝著自己的目標全速前進。

即便走的是一條正確且規範的晉級之路，周冠宇也經歷過不少低落時刻，F1職業車手的光環背後有很多付出。

“車手在場下要做足功課，包括不斷挑戰身體極限、與工程師交流、改進自己的不足等等，比賽中更要全神貫注，頂住壓力不犯錯。”周冠宇說。

周冠宇在英國站遭遇嚴重事故。

賽車運動令人熱血沸騰，同時也有一定危險性。在英國銀石賽道，周冠宇在發車階段捲入嚴重事故，賽車被頂翻並滑出賽道，瞬時火花四濺。

鈦合金保護系統（HALO）和遇事不慌的性格，讓周冠宇倖免於難；面對突發事故的冷靜處理，則得益於日復一日的刻苦訓練，體現了一名優秀賽車手的素質。

“困難讓我變得更強大。經過這麼多年的磨鍊，我有足夠強大的內心去應對任何挑戰。”周冠宇說。

“希望五星紅旗未來飄揚在領獎臺上”

F1是當今世界競技水平最高的賽車賽事，十支車隊只有20個車手席位，每個賽季只有一兩位新秀能有幸馳騁在F1賽道上。

自上海國際賽車場2004年響起F1賽車的引擎轟鳴聲以來，整個中國賽車行業都在期待著“中國F1第一人”的出現。程叢夫、馬青驊等多位中國車手曾竭力衝擊F1職業夢想，但均未如願。

2021年11月16日，阿爾法·羅密歐車隊官方宣佈周冠宇在2022賽季加盟車隊。這不僅是他個人的圓夢時刻，對於中國賽車運動而言，也是一個重要機遇。

作為圍場中唯一一位中國車手，周冠宇在賽道上的亮眼表現，無疑將提升F1乃至整個賽車運動在中國的關注度和普及度。

F1每個賽季有20站左右大獎賽，每個車手都希望在自己的家鄉參賽。周冠宇見過漢密爾頓在英國銀石賽道笑傲群雄，也見過維斯塔潘在荷蘭作戰時，全場都是屬於他的橙色。

細心的網友可以發現，周冠宇的頭盔上印著青花瓷圖樣和鮮豔的五星紅旗。他還將頭盔上的“冠宇”兩字倒置過來，為的是在轉播畫面中，讓全世界車迷更好地辨認出他是來自中國的車手。

一支F1車隊的成功，離不開兩位主力車手的默契配合和車隊上下的大力支援。本賽季賽程已過三分之二，周冠宇對賽車專案也有了更深的認識。

“F1離不開團隊協作，需要工程師一起調校賽車，需要機械師維修檢查，排除隱患。但當車手上場時，其他人都不能代替他主宰比賽。這也是賽車運動的魅力所在，需要車手和車隊都更加完善。”

對於23歲的周冠宇而言，續約只是一段新徵程的開始。展望更長遠的目標，他信心滿滿：“我會不斷重新整理自己的最好成績，希望五星紅旗未來飄揚在領獎臺上。”

（人民日報客戶端）