理想ONE定位為一款中高階家用SUV，顏值較高，內飾具有科技感，而且舒適性較好，儘管此前它頗受爭議卻依舊受到很多商務人士的喜歡，可見理想ONE確實有自己獨特的優點，至少目前在市場上還是值得肯定的，在同級車中也佔有一定的優勢。

那麼理想ONE到底怎麼樣？為此我們找到了一位理想ONE車主，聽聽他的用車感受，圖中這輛車便是。據瞭解這是一輛2020款理想ONE增程6版，於2021年4月底上牌，目前為止1年多的車齡，行駛5萬公里，車主是做生意的，經常在很多地方跑，所以里程數較大，1年多跑5萬公里，可見車主拿這輛理想ONE當商務車使用。

車主剛從省外回來，由於生意比較忙，他經常睡在車內，有時候一天需要開幾百公里，甚至無暇吃飯，可見車主的工作態度，值得敬佩。在他閒暇之時，我們找到了他，並向他詢問用車感受，對於我們普通人而言，車主的評價會比較準確，要知道他1年能開5萬公里，對車輛的熟悉程度也不用多言，評價的可信度比較高。

對於增程式汽車，他表示冬季時電池的續航能力會遠不如現在，可以依靠那一臺DAM12TD引擎，跑高速時肯定不及2。0T的合資車，所以倘若需要經常跑長途的車友可以參考一下，建議多次試駕，感受一下再多決定。

在純電動模式下可以6。35秒破百，推背感很足，動力讓人很滿意，市區超車遊刃有餘，但是當速度較高時後期提速會受到限制，這是所有電車的特點。理想ONE的優點有很多，空間大，車主經常在車內睡覺，而且舒適性高，作為商務車使用也比較合適。

隨後車主曬出了儀表盤，其上顯示的數字很清晰，可見車主的感受很真實，毫不誇張，但願對於廣大車友們有幫助。