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28.99萬元起,飛凡R7正式上市,支援換電模式

28.99萬元起,飛凡R7正式上市,支援換電模式

中大型轎跑SUV,配43英寸三聯大屏,高通驍龍8155晶片+鐳射雷達,續航超600公里,這樣一款車賣多少錢合適?

28.99萬元起,飛凡R7正式上市,支援換電模式

今日(9月27日),飛凡R7的價格終於揭曉,共推出4款車型,補貼後售價區間為28。99-35。69萬元。同時,官方還推出了車電分離“暢享價”,進一步降低消費者的購車門檻。下面,就跟《車壹圈》一起來看看新車都有哪些亮點吧!

轎跑設計是看點

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對於飛凡R7的造型設計,整個看上去還是比較科幻。貫穿式的LED環形日間行車燈,搭配兩側犀利的前大燈以及可發光的“R”標,辨識度非常不錯。下壓式的車頭設計,配合兩側的誇張的前包圍,也帶來了不錯的運動氛圍。

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來到車身側面,內凹式的型面設計,顯得力量感十足。隱藏式的門把手,搭配別緻的五輻式大尺寸輪轂,也都比較討人喜歡。當然,最大的看點還在於,新車還採用了同級少見的溜背式轎跑設計,這算是一大看點。新車的長寬高分別為4900/1925/1655mm,軸距為2950mm。

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最後看看車尾,整個尾部層次感十足,上翹的小鴨尾、貫穿式的尾燈、內凹式尾部、分層式後包圍等,起到了很好的點綴作用。

43英寸三聯屏同級領先

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開啟飛凡R7的車門,你會發現車內採用了大量的皮質軟包,質感營造得不錯。兩輻式多功能方向盤採用了不規則的造型,這也是比較少見的。不過,最吸引人眼球的還是飛凡R7的3+1巨幕,其尺寸更是達到了43英寸,這應該是目前中國品牌最大尺寸內飾螢幕了。同時,該車還配備了華為視覺增強AR-HUD平視方案,可與三聯屏實現四屏聯動。

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當然,這還不夠。飛凡R7還搭載了RISING OS智艙互動系統,並配備高通驍龍8155晶片,整個車機系統UI設計簡潔,操作邏輯與手機類似。其中,中控屏內集成了所有的車控功能,副駕駛屏以娛樂為主。

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而在智慧輔助駕駛方面,新車也配備了RISING PILOT飛凡全融合高階智駕系統,在鐳射雷達等頂級硬體加持下,讓使用者用車生活更加安全、便捷。此外,像360°全景影像、感應式無框車門、前排座椅加熱/通風/按摩、雙層隔熱全景天幕等配置也沒有缺席。

多種續航版本可選

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動力與續航方面,飛凡R7將提供單電機和雙電機版本供消費者選擇。其中,雙電機版本配備的是90度CTP大模組電池包,其峰值功率可達400kW,峰值扭矩達700N·m,零百加速達到3。8秒。同時,新車也提供了551km、606km以及642km等多種續航里程版本可選。

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值得一提的是,飛凡R7全系標配換電架構,以車電分離商業模式,支援使用者自由選擇整車購買模式或電池租賃模式。從線上的演示來看,整車換電補能僅需2分半鐘即可搞定。據悉,飛凡汽車規劃,2022年內將投建近40座綜合服務能源站,預計2023年投建300家,2025年規模將近3000家。

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《車壹圈》認為,作為飛凡汽車整合上汽集團優質資源打造的產品,飛凡R7的產品力確實有很多可圈可點的地方。轎跑的設計、科技感的內飾,豐富的智慧配置、多種動力以及續航等等,都很好地迎合了目前消費者的用車需求。同時,車電分離的購車模式,也變相強化了產品的競爭力,這是目前市面上少有的模式。最後,也期待未來飛凡R7上市後的市場表現。