9月28日，在哈弗H6 DHT-PHEV上市活動中，哈弗也正式公佈了未來的產品規劃，按照規劃，今年哈弗還會推出兩款插混車：神獸PHEV和酷狗PHEV。

神獸PHEV的定位比起

哈弗H6 DHT-PHEV高一些，到時很大可能會突破20萬！而酷狗PHEV則是帶有越野屬性的插混車，與

哈弗H6 DHT-PHEV、神獸PHEV等是不同的型別。

哈弗神獸燃油車的售價就達到了13萬-16。7萬，他的定位比起哈弗H6的燃油車是更高的！之前從一些渠道得知，

神獸PHEV的純電續航也會比

哈弗H6 DHT-PHEV更高，目前哈弗H6 DHT-PHEV的最高續航為110km，而神獸PHEV最高續航或可參考拿鐵DHT-PHEV，更高的續航也就意味著更大的電池，目前電池價格居高不下，到時神獸PHEV售價突破20萬基本是很大可能的。

而

酷狗PHEV到時的售價預計與

哈弗H6 DHT-PHEV相差不遠。目前酷狗燃油版的售價為12。38萬-14。98萬。對於酷狗燃油版來說，其外在設計就是偏向於運動的，其具備一定的越野的屬性。而酷狗PHEV也基本會延續這個風格，畢竟當售價與

哈弗H6 DHT-PHEV相差不遠時，為了不內卷自己，就只有走差異化這條路。

目前的插混車市場確實徹底捲起來了，比亞迪就不說了，插混領域無可爭議的王！其他車企方面，今年會推出的插混車也還有幾款：奇瑞的瑞虎7 PLUS插混版，長安的長安UNI-V插混版，吉利的星越L插混版，五菱今年也會推出首款插混車型（但具體是什麼車還不知道）。插混車市場確實是徹底內捲起來了，當然了，這對於消費者而言是好事。

對於哈弗汽車而言，他之前在燃油車時代確實是“王”，但在新能源時代已經被拉下神壇了，所以哈弗也要求變了。之前的哈弗新能源大會上，長城老總就表示：2025年新能源銷量要達到80%，2030年直接停售燃油車。

對於哈弗汽車而言，他的優勢毫無疑問是龐大的使用者群體，自2011年哈弗H6橫空出世，這款國民神車就連續暢銷了九年，創造了一個又一個銷量神話，月銷甚至有破8萬的高光時刻，如此的哈弗H6確實無比輝煌，也讓眾多的SUV望塵莫及！

但隨著時代的發展，新能源徹底的崛起，比亞迪更是憑藉著DM-i技術大殺四方！之前比亞迪月銷就是3萬、4萬！現在的比亞迪都成了銷冠！王傳福還直接說：2022年比亞迪要挑戰200萬輛，2023年甚至要挑戰400萬輛。這時我們不得不感慨：一朝天子一朝臣！

哈弗這次全面轉戰插混領域，必然要面對比亞迪的，當哈弗與比亞迪在插混市場正面交鋒時，會碰撞出什麼火花呢？我們拭目以待！