之前都是在路才看到這款實車，訂車時候到店才距離接觸這款車，首先看著那高大的身軀長度接

近

5米，寬的話接近兩米軸距2863毫米看著很霸氣， 特別是那超大的進氣隔柵，還第一次接觸到才用分體大燈設計感很強。

前臉採用大面積的鍍鉻裝飾越看越霸氣，車內飾全都是黑色為主打，還比較有檔次好打理，前面兩個座椅都帶通風加熱腰部支撐比較良心，美系車座椅一項都很舒服，裡面海綿填充比較紮實，坐沙發的感覺，長途旅行也不擔心不舒服了。

後排軸距接近2。9米，所以感覺很寬敞，中排座椅也帶三項調節比較實用平時五座模式比七座的更寬敞，三驅的獨立空調，中後排都要出風口，車的方向盤也很舒服。

駕駛在顛簸路底盤很紮實， 過彎平穩側傾也不嚴重， 確實是其他五連桿底盤有區別 ，隔音採用通用主動降噪，我之前開過的日系車差距太大了，加上雙層玻璃隔音太棒了，與世隔絕一樣。

優惠完全能接受，第三批可以電動放倒，用起來方便不像其他車型手動的麻煩得很，平時就當五座車用，空間真的不錯，應急才把第三排打開出去旅遊，還可以在車上休息方便實用的功能， 後備胎是非全尺寸的放在儲物後面。

尊貴版輪胎採用米其林的20寸輪轂看起來很大氣上檔次，米其林隔音真的沒話說，胎噪比較小，寬度剛好再大點應該還要耗油一些，輪轂採用多幅造型，視覺感很不錯，還帶有電鍍的效果看起好看。

ETRS電子換擋感覺很有檔次洋氣，最先感覺有點用不慣，用了段時間感覺非常方便還安全。熄火之後自動掛人P檔，在行駛時候也很擔心誤操作對變速箱帶來傷害，9AT真的很平順。