對於大部分人來說，有一個認識上的誤區，認為發動機是依靠汽油啟動的，其實並非如此。真正啟動發動機的其實是起動機，而起動機則是透過蓄電池啟動的，無論是燃油車還是新能源汽車，車內都內建了蓄電池。這個小小的蓄電池發揮著巨大的作用，但是本身是比較脆弱的，而且使用壽命也不算長，不過不同的汽車蓄電池的壽命長短還是有著較大的差異。

正常來說，當電瓶的容量降低至80%左右的時候，一般建議更換，因為當電容量低於這個數值的時候，可能出現的問題不可控，也就是說當您車子的蓄電池電量低於80%的時候，可以十天、半個月就完了，而其他朋友的蓄電池可能容量也低於80%，但可能還能挺幾年；這就是為什麼一些廠家建議3、5年更換，而有些車的蓄電池偏偏用到了7、8年的原因，因為建議更換的週期、往往是電瓶容量可能低於80%的時刻，所以這個時候給出更換建議，因為當電瓶電量低於80%後，隨機出現的問題多、無法精確控制，所以求穩、就一刀切，將更換建議定在了3、5年之間！

電瓶衰減後的一些表現

啟動困難

最常見的就是啟動困難，當然這不是指高寒環境下的啟動困難（高寒區域冷啟困難原因多是由機油標號導致的），比如在正常時候啟車，只需要1秒多點即可，而變成3秒的啟動時間；其次就是油耗不明所以的升高，原因就是電瓶衰減後，不耐用、也不容易充滿，發動機總忙著給電瓶充電，所以油耗自然而然的就會升高；再其次就是怠速時，車燈會突然變暗一些，同樣是因為轉速不夠所導致的；

蓄電池觀察孔變黑

大部分的蓄電池都有電眼，電眼顏色分為綠色，黑色，白色，其中綠色代表的是電量充足，黑色代表是充電不足，而白色指的是蓄電池內部液位偏低。如果汽車經常行駛，但是電眼還是一直處於黑色的狀態，說明該換了。

電池外殼漏液

蓄電池的兩側發現比較明顯的膨脹變形或鼓包或者蓄電池樁頭上有類似於白色或綠色的類似粉末狀的物體，那就證明蓄電池出問題了，要及時更換，因為那些都是電瓶的氧化物。如果不換，那就會存在安全隱患，切記一定要換，才能減少車的損耗和避免安全隱患。

以上，就是100唯爾教育關於蓄電池的部分內容了。