啟動汽車之後，很多人第一件要做的事情便是熱車，正確的熱車能夠減少汽車的消耗，你知道為什麼要熱車，以及怎樣熱車嗎？

以前的汽車基本上使用化油器發動機。化油器會根據發動機的不同工況將燃油霧化。

自動配比相應的油氣濃度（汽油和空氣的理論最佳比例為1：15），正常輸出相應的混合量發動機的執行。但在達到工作溫度之前，供油系統往往不能正常工作，燃油霧化不好。這時，如果勉強開車，就會出現起步困難、熄火、怠速不穩、動力不足。

漏油、油耗高等異常現象。您必須等待車輛預熱後才能正常駕駛。因此，車輛也需要就地預熱。據統計，90%以上的發動機零件磨損是在冷啟動後三分鐘內造成的。汽車長時間停放後，發動機內的機油會迴流到發動機下部的油底殼中。

點火後，發動機上半部處於無油缺潤滑狀態。車輛啟動後約30秒，由於油泵的運轉，機油會被輸送到發動機中最需要潤滑的活塞、連桿、曲軸等部件。傳動齒輪的潤滑也存在同樣的問題。

此外，在發動機達到工作溫度（大約在90到110攝氏度之間）之前，由於溫度過低，其供油系統不能有效地使汽油完全汽化。所以，在嚴冬，暖車還是很有必要的。建議車主透過低速慢行來暖車。啟動車輛後，等待10到30秒（視車型而定）。

待儀表板上的各種顯示燈熄滅後，即可上路。此時由於水溫還沒有升高到足夠高，所以不要踩油門，車速要保持在2000轉以下，車速要在40公里/小時以內，待水溫升高後再正常行駛到工作溫度。否則，發動機和變速箱的嚴重磨損將是不可逆轉的。

汽車冷啟動怠速的目的是提高發動機的“暖機轉速”。同時，無論是在夏季啟動油品，還是在負30度的環境下，都可以在幾秒鐘內完成潤滑的建立。關鍵是，正確的暖車方法是啟動汽車，繫好安全帶，即使汽車暖了，一檔也能軟開。

這樣暖機效率更高，整體油耗更低。個人認為，整車放一晚的油，在重力的作用下流回油底殼。發動機內沒有多少油。此時發動機的磨損比較嚴重。因為天氣寒冷，機油的流動性不是特別好，所以機油要流回發動機需要一定的時間。

上車後，插入鑰匙啟動，然後繫好安全帶，開啟空調，開啟導航，換檔。看看側後視鏡。時間快到了，踩油門，慢慢啟動。為了解決化油器的這個問題，我們只能在開始工作前讓化油器移動機體。這是以前的熱車。

具體原理我就不多說了。由於化油器不好，我就換了。我們目前用來霧化汽油的裝置：噴油器。

與化油器相比，噴油器的霧化能力可以用三個簡單的詞來表達：“快、準、狠”，這也是我們現在說的電噴技術。

所以說，只要車主們掌握了正確的熱車方式，基本出行和日常舒適度也會得到保證哦，你記住了嗎？