家用車更換輪胎時如何選擇輪胎呢？選擇輪胎是選擇靜音性

、

舒適性的

？

還是要選擇這個耐磨耐用的？

小編

個人認為就只需要看你一點就可以了，看什麼呢？看你的用車強度來進行一個綜合的考慮。首先，這個輪胎的耐磨性和靜音性是相對的，可以說是魚和熊掌不可兼得。你比如說輪胎想要做的比較耐磨一些，那麼它的橡膠就會比較硬

。

橡膠比較硬的話，它跟地面接觸行駛起來的話，那麼它的胎噪肯定要大一些

。

它的緩衝肯定要差一些，它會犧牲一些舒適性，而噪音就會比較大。

而一條輪胎如果說想要做得靜音一些的話，那就要把輪胎做得更柔軟一些了

，

那它這樣舒適性和靜音性

，

就會更好一些

。

那麼它的橡膠轉彎的話，它的一個耐磨的屬性就會變低。所以說這就是魚和熊掌不可兼得的事情。但是，我們可以根據我們的用車環境和用車強度

，

去做出一個最具價效比的選擇。

首先，如果說你的用車強度比較大的情況下，一年能跑兩三萬公里，甚至四五萬公里，那麼這種情況下，咱們需要一個性價比

。

那麼肯定是需要選擇比較耐磨的輪胎了，它可能要比舒適靜音的輪胎

，

多跑個一兩萬公里，而且換胎的週期會延長一些

。

如果你買了這種舒適性的輪胎，它可能就不太耐磨，很可能會說你開個兩三年

，

就需要換一個輪胎了。所以說咱們用車強度比較高的情況下，行駛里程每年要超過兩萬公里的話，並且經常跑高速和長途的話，建議你選擇耐磨的輪胎，價效比會更高。

但是如果說你的用車強度不大，一年只跑一萬公里，甚至說一萬公里你都跑不到的情況下。而且平時也僅僅是在市區內行駛代步，你也就可以選擇舒適靜音型的輪胎了。為什麼呢？因為你一年跑一萬公里，即便是這種靜音舒適型的輪胎，它跑個

物流

年七八萬公里也是不成問題的，時間上去以後，那模型的輪胎，它和靜音型也都一樣

。

橡膠都會變質老化，不要一味的去追求，為了用得更久去選擇這個耐磨型的輪胎，選擇耐磨型的輪胎可以用得更久

。