如果華為能夠搶先實現手機衛星通訊，那就是晶片技術的彎道超車，不啻為衝破重重鐵幕見到豔陽天！

今年高考，我發現考生填報晶片類專業的明顯增多。難得廣大考生有一腔愛國心，面對晶片技術被人“卡脖子”，國人齊心協力，奮發圖強，力爭彎道超車。

不得不佩服中國人是聰明的，君不見今年電動汽車突飛猛進，這是因為傳統的燃油車技術國外已經發展了幾十年，技術早已成熟，我們要趕上很難。

那好，我們就來個彎道超車，集中研發電動汽車，電動汽車既保護了大氣環境，又節約了能源，關鍵是這項技術在國外也是剛剛起步，反而我們的技術比較先進，這就實現了汽車行業的彎道超車，如今燃油車賣不動了，喝油的進口豪車更少有人炫富。

我曾經想，如果我們在晶片方面也能實現彎道超車那該多好啊。比如製造出量子晶片，比如使用衛星通訊等等。

夢想就是用來實現的。

果不其然，今天看到媒體上有一個訊息，說餘承東近日將釋出華為Mate50系列將支援“衛星通訊能力”功能，如果訊息確鑿，那麼我們在通訊上具有一項“向上捅破天”的技術。

實際上蘋果早就有訊息，說他們已經完成衛星通訊功能的硬體測試，即將釋出的iPhone14最終能否提供這一功能，取決於蘋果能否和運營商談妥商業模式。

有專業人士猜測，餘承東暗示的技術，有可能是Mate50早於iPhone搶先實現衛星通訊。

目前，華為技術有限公司申請的“衛星通訊的方法和裝置”專利已獲授權。該方法能夠在提高通訊效能的前提下，降低終端裝置的能耗和通訊複雜度。

此外，華為多個衛星通訊相關專利已公佈，如“衛星網路路由方法、裝置、裝置、系統及可讀儲存介質”專利可減小星間鏈路資訊傳輸的距離，節省通訊的開銷，提升天地一體化網路通訊場景中的星間路由能力。

也就是說，手機有了衛星通訊功能，可以不需要晶片，且手機在地球上任何地方都有網路訊號，這還不是彎道超車是什麼？這是手機通訊技術上的革命。

原來華為和蘋果早就幹上了，看誰笑到最後，笑得最好。

這兩年，不但是我關注晶片技術方面的資訊，周圍的人也都關注晶片製造，有的人把晶片製造的程式都弄得滾瓜爛熟，光刻機上有幾個主要部件都知道。這就是國家有難，匹夫有責，這就是愛國的具體表現。

但願我們一步一個腳印，在科學技術上實現長足的進步，但願我們夢想成真，早日衝破重重鐵幕，實現民族騰飛。

我是國貨華為的忠實擁躉，手機，筆記本，平板，手錶都是華為，我期盼華為衛星通訊手機早日問世，我會最早換一部新的華為手機！我一直期待著這一天！