沃爾沃品牌

算不算是豪車？對於這個問題，在網上可謂是眾說紛紜，有人說好，也有人黑，但是從客觀上來講，

我們

並

不能否認它

是屬於

豪車

的身份

。

沃爾沃

誕生於

1927

年是瑞典

的

老牌豪華汽車製造商，但如果我們

把沃爾沃放

在眾多豪華品牌中進行比較，就會發現

它和

這些大

品

牌之間的差距。

而

19

99

年沃爾沃將沃爾沃汽車業務出售給

了

美國福特汽車公司。

沃爾沃

屬於

是北歐品牌，

雖然

在國

內屬於

二線豪華品牌，但

是

銷量

卻不是很理想

。

為什麼會置身於

二線品牌

，其中

的原因

大概有

兩個

，

一是銷量極低

，

沒啥認知度，比如謳歌。二是自

身的

定位

就

低於一線品牌。例如

，

凱迪拉克總是將自己置於寶馬之下。德

系的

賓士

和

寶馬

以及

奧迪自誕生起，就一直在追求高階車型的發展

，

在那個汽車還

僅僅

限於權貴的時代，

它

們

好像並

沒有

像

福特和大眾

一樣

“

讓所有人都買得起車

”這樣的普世思想。

縱觀二線的奢侈品牌，有幾個共同點。比如它的國內產品陣型比較窄，技術比較過時。另一個無處不在的品牌特徵。比如雷克薩斯全進口，英菲尼迪免費

保養

，凱迪拉克以大功率發動機著稱。至於沃爾沃

，

它的安全性是最受讚譽的。大家都知道沃爾沃的安全效能還是比較好的。比如最早的三點式安全帶，沃爾沃首先進行發明的，但沃爾沃的車型除了安全之外沒有什麼特別的亮點。就算安全性好但

也是完全不夠的

，

這也造就它的銷量

與賓士奧迪相比

可以

說是比較慘淡

的

。

沃爾沃除了安全性好

，在設計上

也是

比較簡單

的

，帶有濃濃的北歐風格，給我的感覺似乎是特別適合一些有鑑賞力的人，比如一些設計師、律師等等這些小資人群

。

不過，這種款式也決定了它的設計顯得比較小

眾

，僅僅只適合一小群人。中國人偏愛

BBA

是不爭的事實。現在很多人買這個級別的車型，不僅是為了安全和配置，更多的是為了面子

，

而且面子佔很大比例。

總而言之沃爾沃的的確確

是豪華品牌，

畢竟

有著

九十

多年

的

歷史，

它

憑藉著自身的品牌和技術沉澱，在豪華車領域裡，也

是

能夠佔據一席之地

的

。其次在

這個

時代裡，安全性成為了沃爾沃這個品牌的核心，

沃爾沃在測試碰撞時，

屢次斬獲高分大家對它的安全係數評價

也是

非常

的

高。

總之有人選擇沃爾沃大部分看中的都是它的安全性，不管是一線品牌還是二線品牌，選擇自己喜歡的才是最重要的。