隨著賓士S級和C級相繼迎來換代，處於兩車之間的賓士E級也有望在今年內完成全面更新。代號W213的現款賓士E級首發於2016年初，其長軸距版本和標軸版本僅數月之後就在北京賓士投產下線。時隔六年，現款E級的競爭力早已不復當年，隨著近期新車測試車諜照的陸續曝光，海外媒體也提前繪製出了新一代E級的假想圖。

全新一代E級保持了現款車型端莊典雅的車身輪廓，新車的前後燈組會比現款更為狹窄，側面的門把手將會採用和S級一致的隱藏式門把手。除了假想圖中的立標版車型外，全新一代E級還會提供中網大標版本的車型，而全新一代C級在海外市場則取消了立標版本。假想圖中新車側面的線條繪製的不太準確，根據此前曝光的測試諜照能看出新車側面車門上將會有著波浪式筋線，看上去非常骨感立體，而假想圖中的E級側面稍顯單調。

新車的內飾和動力部分截止目前還暫未有訊息曝光，不過根據新S級、新C級和新GLC的內飾樣式也能夠猜出全新E級內飾的模樣，無非也就是雙屏的尺寸更大，內飾材質更高檔而已。全新一代E級有望於今年底正式釋出，並最快在明年初於北京賓士國產，而國產版本也必定會再次加長。除了全新一代E級外，賓士也將同樣屬於中大型車的賓士EQE投入國產，新車將會和全新一代E級在國內並肩作戰。