多了一條“前縱梁” 寶馬5系交易黃了高老闆在嘉興桐鄉做生意，最近打算把公司的一輛寶馬5系轎車賣掉，說是已經談好價錢，買家都打算付錢了，結果因為一個幾年前的保險理賠記錄，交易告吹。可高老闆說，理賠記錄裡的專案，自己壓根就沒修過。
1
4S店沒修過
理賠多出“前縱梁”
高老闆介紹，這輛寶馬5系轎車是2016年買的，登記在公司名下，
當時一共花了五十多萬
。最近打算換一輛新車，打算把這輛寶馬給賣掉。
高老闆
：“對方
一看到修過大梁了
，好了，大事故，
直接拒絕不要了
，交易全部談好，馬上交錢了，索性不要了。（談了多少錢啊？）談了十九萬八，後來他說十萬八千他還考慮，因為這個大事故車他是不要的。”
高老闆說，買家是做二手車生意的，這張照片裡的維修專案，就是對方查出來的，其中有一條顯示，
車子的前縱梁
，也就是高老闆所說的大梁，
做過鈑金
。
高老闆
：“
絕對沒修
，那個事故是左門被電瓶車撞了，左後門是換掉，左前門是鈑金、油漆，前保也是鈑金、油漆，大梁是沒有這個專案，4S店調出來沒有。”
高老闆提供的圖片裡，看不到維修專案的時間，他說之前查出來，顯示是2017年一起事故的維修專案。當時是在嘉興桐鄉寶昌寶馬4S店維修的，工作人員幫忙查了店裡的記錄，
一項一項核對
。
嘉興桐鄉寶昌寶馬4S店 工作人員
：“拆裝兩個左側的門，左前葉子板噴漆，沒了。（沒有什麼前縱梁之類的？）
沒有沒有。
”
高老闆
：“就是保險公司，因為4S店出的價格兩萬六，保險公司上面是報不了，所以自己加了兩條，保險公司承認的，
是他們自己加的
，加了兩條前縱梁，左邊右邊兩邊鈑金。”
高老闆這輛車，是中國人保財險承保的，採訪時，保險公司的工作人員也在4S店。
中國人民財產保險股份有限公司桐鄉支公司 工作人員
：“到底是不是這個原因造成的，大家都不知道，還有就是因為這個原因，造成賣不好，多少錢我們也不知道，所以今天我們是來了解這個情況。（
記者
：那你們的定損員有沒有私自新增專案進去呢？實際上沒有維修的專案，寫進保險理賠單裡面？）（
高老闆
：這個我們都有證據的。）
這不叫新增專案
，而是在我們的系統裡面，它到底是一個什麼樣的形式。（
高老闆
：我給你看。）
這是客戶的理解。
（
高老闆
：你看一下，這個專案是你們保險公司拉出來的，多了兩個專案，前縱梁。）您說的我們認可，但是現在是要回到源頭，因為這個造成價格變動多少，
這個才是最關鍵的
。”
高老闆認為，事情的源頭應該是當年的理賠流程，對於這個多出來的專案，4S店這邊是否知情呢？
2
追根溯源
等待處置
由於牽扯到的是2017年的事故，4S店一位張經理說，
具體的情況他也沒辦法還原了
，他介紹了店裡給客戶維修車輛的流程。
嘉興桐鄉寶昌寶馬4S店售後部 張經理
：“我們自己會有一個價格，保險公司也會有一個價格，然後我們如果價格差不多，就這樣。（那保險公司這邊的專案需要你們確認嗎？）一般是保險公司確認我們的專案，我們不會去保險公司，
但保險公司會到我們這來定損
。”
想弄清楚當時的情況，還是得問保險公司。不過現場的工作人員說，更多的問題，需要他們的上級公司來回應，他讓記者留下了電話號碼，但截至發稿，記者
沒有收到保險公司的回覆
。
關於他所說的“前縱梁”的維修，對車輛價格影響到底有多大，4S店這邊正好也做二手車業務，記者請教了一下。
嘉興桐鄉寶昌寶馬4S店售後部 張經理
：“我不知道現在差價是多少，但是差價七到八萬應該不會，在我的概念裡面，一個前縱梁應該不會，除非是更換之類的，不然的話只是修復，
應該沒有這麼大的價差
。”
嘉興桐鄉寶昌寶馬4S店 工作人員
：“
我們正常事故車是不收的。
”
高老闆說，2017年那次事故後，他把車交給4S店，
後續的維修和理賠他都沒有參與
，只知道車子修好了，就去4S店拿車。現在出了這種事，他覺得應該要有人負責。
高老闆的兒子
：“不管是4S店也好，不管是保險公司也好，他們以正常的價格去回收我這輛車子，讓我的利益不受損失。（正常的價格，你是指十九萬多的價格嗎？）對，
十九萬多的價格
，是整個行情的價格。”
保險公司的工作人員說是會跟高老闆協商，4S店的張經理說是會從中協調。高老闆後來反饋，他跟保險公司協商了
一個初步方案，對方說是先去看看能不能把記錄刪掉，如果不能刪掉，再去做一下市場調研，
按市場價回收車輛
。
