長安皮卡漸入佳境，設計比長城炮精緻，藍鯨機頭配採埃孚

眼看著原來的細分領域市場皮卡圈子大有可為，長安汽車早就聯合了法系

PSA集團開發皮卡新平臺，比如長安凱程F70就是早已量產的非承載式正宗皮卡產品。但是和長城炮系列的競爭當中，長安凱程F70一直處於下風，這顯然需要投入更多的精力開發新產品。最近長安覽拓者已經有實車亮相，和凱程F70相比進步是比較明顯的。

車身尺寸將區分為兩種版本，標準軸距版本總長度

5350mm，這就比較適合日常家用，後排開放式貨鬥不算太大，淨長度1。6米，能夠裝下兩輛山地腳踏車，或者裝載一些宿營裝備，作為偶爾自駕遊的家用座駕很舒服。長軸距版本總長達到5。6米，而且後面貨箱的總長提升到1。85米，能夠裝載更多大件物品，這就能夠適應商用需求，比如在市區內短途轉運一些大包裝家電產品，或者拉一些裝修材料都沒問題。

外觀設計的精緻感其實已經超過了長城炮系列，前臉進氣中網風格總算是和長安

CS系列車型形成統一，整體厚重感類似長安CS95，大面積黑色蜂窩狀格柵，搭配了兩側比較硬派的矩陣LED大燈。側面提供了金屬質感上下車踏板，車門把手和後視鏡外殼都有鍍鉻鏡面處理效果。

整個駕駛座艙採用的是標準

2+3座椅佈局，但是由於皮卡車的很大一部分空間分給了後排貨鬥，所以即便總長度都在5米上，實際第2排乘客腿部空間體驗並不算太寬敞，大概相當於入門緊湊型城市SUV的腿部空間。

前排中控臺面科技氛圍對比長城炮是有較大優勢的，雙貫穿式大螢幕明顯吸收借鑑了長安

CS75plus等車型的成熟思路，數字液晶儀表和懸浮導航螢幕尺寸給力，車機系統的網際網路智慧化體驗也在皮卡圈子裡也要領先。全新電子檔杆更是用上了長安UNI-V新造型，如果只看車內，恐怕不會有人覺得這是外觀相對粗糙的大皮卡。

此前長安凱程

F70皮卡車借用的是其他廠商老型號發動機，在動力系統方面沒有優勢。這次直接懸掛長安車標logo，而且換上了家族設計語言，本質上就看成了自家嫡系產品，所以動力系統直接使用長安藍鯨發動機，2。0T渦輪增壓汽油機最大輸出233馬力，峰值扭矩390牛米。

變速箱也搭載了更主流的進口採埃孚

8AT手自一體波箱，非承載式車身搭配分時4驅系統，這款長安覽拓者皮卡車整體賣點已經不錯。而且申報資訊已經確定會提供更專業的越野版車型，整體思路和長城炮系列類似，能否火起來就看最終的價位是否足夠有誠意。

問題來了，你覺得長安覽拓者能火嗎

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