大家在冬季開車時，需要注意對車的保養，提到維護保養，很多人要說，這不就是開車前熱輛車，要換零件換零件，要換液壓油換油液，都是這樣沒有錯，可是車上，還有一個一部分，也是十分重要的，便是輪胎，眾所周知，輪胎是支撐點車輛駕駛的，假如輪胎出了問題，即使汽車發動機再多，車輛也動不了，那如何看輪胎是否有出問題呢？

首先要考慮是指輪胎表面有沒有磨損，若是有就要換，另外就是輪胎的胎壓正不正常的，實質上，就是看輪胎的氣足不夠。我們首先來了解一下胎壓異常都會發生什麼故障，假如說胎壓太高，輪胎跟地面滑動摩擦力會變小，最為明顯的感覺是感覺車輛不穩定，如果說是車速過快或者環境溫度比較高，非常容易會有輪胎爆胎難題，

但是如果胎壓太低，輪胎跟路面以前的滑動摩擦力又太大，輪胎還會繼續形變，輪胎的使用期會簡潔明瞭，與此同時開車的時候會覺得方向盤變沉，開車乏力，這樣一來，汽車的耗油量量也會增加，很多人說到這裡要說，胎壓在2。3-2。5的時候可以，無需調了，可是真的是這樣嗎？修理師傅說，

“如今很多人都覺得胎壓在2。3-2。5的時候可以，實際上不是這樣的，每輛車本身重量不一樣，常用車胎的型號規格也不盡相同，那它輪胎氣壓標準也是不一樣的，不能這麼含糊地喊某一個標值最好是，具體還得看每輛車的使用說明，當然，大家都知道

熱脹冷縮

這一理兒，因此在夏天和冬天時，也應適當來調整胎壓，像夏天氣溫非常高，假如胎壓過高，長期開車，車子會輪胎爆胎，大家能選適當降低大約0。1，比較適合。”

與此同時，修車師傅也說了，“在冬季，除開調節胎壓，需注意把車上的小石子清除出去，並不是其他司機猜的不美觀什麼的，反而是這種小石子兒在輪胎裡，會損壞輪胎，輪胎設計方案紋路就是為了立即排水管道，小石子的出現會影響到車輛效能，車胎非常容易跑偏，不過如果小石子長期放在裡頭，很容易把車胎戳破，在高速公路上出現這樣的情況，是十分可怕的，我們都知道，在開車前得用螺絲起子把小石子清理一下，這樣比較安全性。”

來看在冬季維護保養車胎也是一門學問，大夥兒記住了嗎？胎壓的絕佳標值並不是大家說的2。3-2。5，更合適的標值還得看說明書的，與此同時到冬季或是夏天時，要適時調整胎壓，不過如果車胎內有較多的小石子，最好是在開車前清理一下，那樣開車比較安全，此外我友情提醒，最近天氣比較冷，路面溼滑，大家開車外出一定要小心腳踏車道，以安全為主。