據成聯會資料顯示，全國插混汽車2020年銷量為21。28萬輛，2021年銷量翻番達49。09萬輛，出現了爆發式增長。2022年1到4月，插混汽車的銷量29。8萬輛，就已經超過了去年差混汽車銷量的一半，其勢頭可見一斑。

那麼，消費者為什麼願意選擇插電式混合動力汽車？那麼今天我們就來一起探討一下。

理由一，省油又省電，續航里程長，沒有焦慮感。

我們就以比亞迪唐DM-i 112公里的版本為例，它搭載的是1。5升的高效率的發動機，而且配備的是21。5kWh的磷酸鐵鋰電池。那麼這款車在純電的驅動下的話，大概百公里的耗電是17。5度電。我們按照平均起來一度電一塊錢來算的話，那麼百公里就是17。5元。

即使虧電，依照發動機發電的情況來做測算，按照現在92號油8塊多的這個價格，那麼百公里的這個費用，大概是50塊錢。但是在實際的這個過程中，在純電和燃油共同使用的這個狀態下，按照各50%效率來計算，也就是說如果使用插混汽車，百公里的費用大概是在33塊錢左右。

整體相比燃油車至少節省了60%，所以這就是非常吸引消費者的一個點。

理由二，駕駛操控感受碾壓同級燃油車。

我們都知道這個插混汽車在低速的時候使用的是純電。那麼它的整個的駕駛感受可以說是非常迅猛，而在中高速的時候，它會使用燃油或是燃油加純電的驅動模式。整個的發動機處在一個非常平穩的轉速，所以它的輸出也是非常的平順且澎湃。

尤其是我們平常駕駛習慣了這個燃油車的，在操控這個插混的車型的時候，會在低速的時候感受像電動車，在中高速的時候既有電車的，又有燃油車的這種感受。那整個的駕駛體驗是非常出色的。

理由三，智慧化體驗媲美純電動汽車，科技感十足。

目前市面上插混的汽車，跟很多純電車在智慧化應用上基本已經相當，我們以唐DM-i和唐EV這兩款車型做對比。我們可以發現所有智慧化的配置，兩者都是一樣的。比如說語音的控制，OTA升級大屏以及全適應的自動迴圈系統等等。

那麼這些的配置在插環之間上都一一配備。我們知道消費者選擇新能源汽車有一個很重要的一個原因就是它的智慧化的應用，插混車型目前做到了跟純電動車一樣的配備，所以也會是消費者選擇的一個非常重要的原因。

理由四，插混車不限牌，價格適中，享受購置稅減免政策。

我們以市面上的這個插混汽車來看啊，當前的插混汽車現在的售價比燃油車大概就是貴2~3萬塊錢。去掉減免的置稅，也就實際的成本只高出了1萬塊錢左右。而純電動汽車基本上比同級的燃油車要貴5萬塊錢左右。所以對比他們的售價來看的話，插混汽車的價效比明顯更優。

那麼，如果是你，你會選擇燃油車還是插電混動呢？