大家好，我是愛說車的小海，眾所周知，

目前日產中檔

車三劍客裡，

表現

最差的就

是

天籟

，

而

利用天籟中期改款的

時間

，日產進行了重大更新，

如今

天籟又出現了。

來

讓我們

一起

看看新車

有哪些改變。

首先設計上，

天籟放棄了日產長期以來的

V-Motion

家族風格。前格柵上裝飾著密密麻麻的鍍鉻橫條，和大燈組下方的燈帶相互呼應。與老款相比，整車前部顯得更加扁平。有一種大眾

CC

的感覺，

如果說把車標擋住

，

就

很難認出這是一輛日產天籟。

而

新天籟延續了原有的個性化浮頂設計，同樣採用了最新款的輪轂。至於車尾，尾燈的光源上下分層，非常顯眼。排氣孔頂部有鍍鉻裝飾，整個

尾

部

就顯得層次分明。

而

現

款

的天籟內飾恐怕是最受詬病的了，連

小弟軒逸

的設計都比不上，看起來比較便宜，質量也不高

，但是

新天籟

就升級了挺多，

懸掛式中控屏變大，空調出風口和旋鈕更精緻，

材

料上

，更是用

大量木板和皮革，設計感十足，質感有了明顯的改善。

而

新天籟的長寬高分別為

4906/1850/1447mm

，軸距為

2825mm

空間和駕乘舒適性一直是天籟的優勢，被人們稱為大型活動沙發。核心動力方面，天籟搭載

2。0

升自然吸氣和

2。0

T

渦輪增壓發動機，最大功率分別為

156

馬力和

243

馬力，峰值扭矩分別為

197

Nm

和

371

Nm

，匹配

CVT

變速箱。

與自己相比，新天籟依舊能給人不少新鮮的設計，但另一方面，由於與大眾

CC

的風格相似，還是會引起爭議。另外，日產近幾年在中國的表現對豐田和本田來說。差距挺大的，原來的三劍客格局也被打破了，品牌影響力也沒有以前那麼強了。這些因素加在一起，也可能讓消費者對天籟不那麼看好，所以新車能否

絕地反擊

，

還是得看具體情況。

好了，今天的講解就結束了，各位老闆覺得新天籟能再度起來嗎？歡迎評論區討論。咱們下期再見！